全新宝马3系/X7等宝马2019年新车展望

  [车师傅 新闻] 2018年是宝马“X之年”,宝马X2(参数|询价)以及全新一代宝马X3、X4、X5的陆续上市助力宝马完成了639953辆(含MINI品牌)的全年总销量,同比增长7.7%,这是宝马自1994年正式进入中国市场以来最好销量纪录。2019年,宝马将继续展开强大的产品攻势,重点推动大型豪华车这一细分市场的发展。接下来,本文会为大家介绍宝马在2019年将推出哪些新车。

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  2019年1月16日,宝马集团以“豪华新境”为主题,展示了旗下大型豪华车全系产品,借此时机也彰显出其提升产品定位、品牌形象的决心。据官方介绍,2019年宝马将在中国市场推出21款新车型。在SUV领域,大型SUV宝马X7、全新宝马X6、国产宝马X2、中期改款宝马X1蓄势待发,宝马X3 M、宝马X4 M两款高性能SUV也有望引入国内。轿车方面,双门轿跑车全新宝马8系、中期改款宝马7系、全新宝马3系、宝马1系三厢运动版将会在今年上市销售,备受车迷关注的全新宝马Z4、宝马M8同样有望进口国内市场。新能源车部分,宝马i8敞篷跑车、更长续航的新款宝马i3将会在上半年上市。

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2019年宝马新车展望
车型 级别 上市时间 页码
宝马X7 大型SUV 二季度 第一页
华晨宝马X2 紧凑型SUV 年底 第一页
中期改款宝马X1 紧凑型SUV 年内 第一页
全新宝马3系 中型车 年中 第二页
中期改款宝马7系 大型车 年中 第二页
全新宝马8系 轿跑车 下半年 第二页
宝马1系三厢M运动版 紧凑型车 年初 第三页
新款宝马i3 中型车 上半年 第三页
宝马i8敞篷跑车 跑车 年初 第三页
全新宝马Z4等 跑车 待定 第三页

快速了解本文重点:

1、2019年宝马将重点推动大型豪华车这一细分市场的发展;

2、SUV和轿车新产品投放两开花;

3、更多车型将从今年起实现国产;

4、继续深化宝马“第一战略”,从汽车制造商转型为高科技企业和高档出行服务提供商。


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● 宝马X7
上市时间:2019年第二季度
新车特点:宝马X家族最新设计风格

宝马(进口) 宝马X7新能源 2017款 iPerformance Concept

『宝马X7概念车』

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

  宝马X7概念车在2017年法兰克福车展首次亮相,开启了宝马X家族全新的设计风格;2018年洛杉矶车展,宝马X7量产版在继承概念车设计的基础上,展示出宝马对于大型豪华SUV的最新理解。由于宝马X7今年1月已在国内正式亮相,并且针对部分订车用户开展了私密品鉴活动,因此它的造型设计早已不是什么秘密。宝马X7将标志性的双肾式前格栅尺寸进一步加大,两侧布局着造型修长激光式大灯,以及比例更加扁平的天使眼LED日行灯。前包围比例也相应加大,使车头看上去孔武有力。

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

  从侧面来看,宝马X7车身线条工整,符合大型SUV应有的气势。其长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距达到3105mm,相比奔驰GLS,除了车身高度外,其它方面都有优势。车尾方面,X7多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计。与其他宝马车型一样,宝马X7将推出两种不同版本车型以迎合消费者的个性化需求,分别是卓越套装和M运动套装,它们在车身以及内饰细节方面存在着一定的区别。

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

  内饰方面,宝马X7量产版基本延用概念车的内饰布局,中控台遵循宝马“以驾驶者为中心”的原则,12.3英寸中控液晶屏搭载iDrive7.0系统,依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式。此外,全新造型的玻璃材质电子挡把是车内的一大亮点,提升了整体的奢华质感。

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

  宝马X7将提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择,三排座椅将标配座椅加热功能。通过按比例放倒座椅,其后备厢容积可以从326升提升至2120升,为载物腾出更大的空间,满足家庭的不同出行需求。为了提升乘坐感受,新车还配备了两块大尺寸天窗,进一步提升车内采光效果。

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

  动力方面,目前宝马X7在世界各地市场提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四种动力车型,分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机(465马力/649牛·米)、3.0升涡轮增压直列六缸发动机(340马力/447牛·米)、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机(400马力/760牛·米)和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机(265马力/620牛·米)。传动方面均匹配8速自动变速箱,四驱系统也会出现在新车上。

● 编辑点评:

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive50i

  宝马X7目前已在中国市场展开预订,并且计划在今年年初公布具体预售价格。在此之前,我们可以参考海外版车型售价进行预测,xDrive 50i、xDrive 40i两款车型在美国的售价分别为7.39万美元(约合人民币50.71万元)和9.26万美元(约合人民币63.55万元),起售价格要高于奔驰GLS的起售价(7.015万美元)。作为宝马X家族的旗舰车型,宝马X7在发动机、变速箱、底盘技术等方面均有长足进步,综合实力要强于面临换代的奔驰GLS,因此前者有信心制定更高的售价。未来全新一代奔驰GLS发布后,大型豪华SUV阵营将会开启全新的竞争格局。


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● 华晨宝马X2
上市时间:预计2019年年底
新车特点:国产售价值得期待

  自去年年中上市以来,进口宝马X2将要引入国产的消息便屡屡被媒体提及。2018年7月31日,沈阳环境保护产业协会有关铁西工厂的改造项目环评公示,首次将全新宝马3系长轴距版(G2x)与国产宝马X2(F39)混线生产的消息公之于众;随后11月30日,沈阳环境保护产业协会再发二次公示,内容显示铁西工厂的改造项目总投资230122.5万元人民币,在保持铁西工厂现有40万辆/年产能不变的情况下,将其中23.5万辆/年产能调整为新的产品(G2x、F39)。

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装

  虽然上述公示内容并未涉及华晨宝马X2的具体投产时间,不过按照一般项目改造建设进度来看,该车极有可能在今年年内上市销售。参考进口X2,外形设计上该车造型风格与居家的宝马X1完全不同,更能代表年轻一代高端消费者的审美趣味,首次应用M越野套装,提供拉力赛标志性黄色亚光涂装,更具视觉冲击力。车身包含不少向经典车型致敬的元素,例如前格栅的梯形设计是借鉴了猫王座驾——BMW 507;C柱位置上的宝马LOGO则是向传奇赛车BMW 3.0 CSL Coupe致敬。

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive20i

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装

  从侧面来看,进口X2流线型车顶线条与狭长并上扬的侧窗组合,赋予新车动态的视觉效果,同时其风阻系数为0.28Cd。此外,车尾的大尺寸双出排气尾管进一步强化了这款车的运动属性。车身尺寸方面,进口宝马X2长宽高分别为4379/1824/1560mm,轴距为2670mm。编辑认为,考虑到宝马X2的产品定位,国产后其车身尺寸不会有明显改动。

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装

  动力方面,作为UKL平台的产品,进口X2搭载的是我们熟悉的1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为140马力和192马力,峰值扭矩分别为220牛·米和280牛·米,传动系统匹配7速双离合或8速手自一体变速箱(顶配车型),部分车型还配备有xDrive四驱系统。

● 编辑点评:

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive20i M越野套装

  进口宝马X2的售价区间为28.98-37.98万元,几乎与华晨宝马X1重叠,不少网友对比这两款车型后认为宝马X2空间小,不适合家庭使用,性价比不高。作为基于UKL前驱车平台打造的全新跨界SUV,宝马X2有着动感个性的内外造型,与MINI COUNTRYMAN产品定位和售价区间相近,发动机和底盘架构基本相同,我们甚至可以把它理解为贴着宝马LOGO的COUNTRYMAN,同样主打小众市场。小众往往意味着与性价比无关,更多看消费者的个人喜好,因此按宝马X1的销量来要求宝马X2,未免有些太苛刻。不过,如果宝马X2国产、售价降低的话,可能销量上又会是另一番光景。


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● 中期改款宝马X1
上市时间:预计2019年年内
新车特点:或更换7DCT变速箱

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『海外版中期改款宝马X1』

  根据2018年销量数据,宝马X1全年累计销售超过9.6万辆,已成为继宝马5系、宝马3系之后宝马第三大畅销车型。截至去年年底,中期改款宝马X1的测试谍照已陆续在海外及国内曝光,2019年年内上市已是大概率事件。

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『国产中期改款宝马X1』

  作为中期改款车型,测试车仅在车头部分和尾部进行了伪装,能够看出其前进气格栅相比现款车型有所增大。并且灯组内部的LED日间行车灯也更改为了多边形结构,视觉效果更为凌厉。车尾部分,国内测试车采用的是双边共两出的排气布局,我们预测其是搭载2.0T发动机的车型,预计底部包围造型也有可能发生小幅调整。

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『国产中期改款宝马X1』

  测试车内饰部分与现款基本保持一致,中控屏幕被遮挡,尺寸无从得知。不过从现款车型已经配备了宝马最新的人机交互系统来看,这方面升级的可能性并不高。而在动力部分,新车预计与现款车型保持一致,继续采用1.5T以及2.0T涡轮增压发动机。参考进口宝马2系和海外中期改款X1的消息,国产版新款X1很有可能将1.5T车型的6速自动变速箱和2.0T两驱版的8速自动变速箱,更换为麦格纳7DCT变速箱,而四驱车型或继续保留8速自动变速箱。

● 编辑点评:

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套装

  早在2017年,海外媒体就曾报道宝马将为未来基于UKL平台打造的前驱车型配备麦格纳7DCT变速箱,以替代现款前驱车型上来自爱信的6速手自一体以及8速手自一体变速箱。因此,中期改款宝马X1如果更换变速箱并不是一件值得大惊小怪的新鲜事儿。我的同事王泽石曾在宝马X2 sDrive 25i试驾文章中对宝马的7速双离合变速箱如此评价:“可以说这款双离合变速箱的综合水平是我体验过得最好的一款,除了在低速滑行时偶尔会出现轻微的拉拽感,其余时间你都会忘了它的存在。”因此,那些谈“前驱”“三缸”“双离合”色变的朋友们,还是应该对宝马多一点信心,少一些质疑,毕竟销量最能证明广大群众的选择。

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