时光飞逝，稚气未脱的“90后”已经逐渐长大，开始成为新一批汽车消费主力。然而一款车型的寿命通常长达6年或以上，所以很多老车型如今会出现水土不服的情况。特别是在小型SUV领域，“买新不买旧”的消费习惯进一步突显。
今天，小编就找来了两款面向年轻消费者的全新自主小型SUV，分别是江淮瑞风S4和长安CS35 PLUS。瑞风S4作为江淮全新推出的车型，于去年11月上市，专门面向年轻化消费群体。换代升级的CS35 PLUS则在去年10月份上市，同样面向年轻人。这两款车型究竟谁更能博得新生代消费者的喜爱呢？下面咱们就来聊一聊。
外观内饰：年轻与稳重的碰撞
由于已经有瑞风S2、S3等车型的经验，江淮在设计小型SUV时显然熟练很多。瑞风S4在S3外形的基础上引入了平直线条、六边形进气格栅等一系列年轻化元素。
CS35 PLUS同样脱胎于长安以往的设计，通过加入“开眼角”等新设计元素体现特色。由于新一代车型尺寸有所提升，又引入了大量横向线条，所以视觉上更加宽大。对比起来，瑞风S4的外形更加年轻有活力，而CS35 PLUS的风格比较稳重。
瑞风S4的内饰采用时下流行的悬浮式中控设计，空调控制区通过触控设计突出质感。大面积的触控按键配合钢琴烤漆和软质饰板，让这套内饰在简洁之余也不乏档次感。CS35 PLUS则大胆地引入了黑白撞色设计，用大面积金属风格饰板抓人眼球。可惜的是低配车型只有7寸中控屏，看起来档次稍低，高配车型则为10.25寸大屏。
智能配置：新奇与实用之间的平衡
在人人离不开手机的时代，我们自然希望长时间使用的汽车能跟上潮流，整合更多实用的功能。瑞风S4和CS35 PLUS都采用了中控大屏，语音操作、车联网等功能对两款车型来说自然是基本功。所以更重要的是在此之外，两款车型还能提供什么创新的功能和卖点。
瑞风S4借助10.25寸中控大屏，搭载了科大讯飞全球首发的3.5版车载语音系统。这套系统的亮点在于操作时不需要每次都唤醒语音助手，可以实现多轮对话互动和场景性的语音控制。那么什么是场景性对话呢？比如小编实测了“我要抽烟”口令，系统会自动实现对侧车窗稍微开启、天窗起翘两个操作。有了大量类似口令做基础，瑞风S4的语音控制在方便之余还提升了驾驶安全性。
CS35 PLUS这套in Call系统同样师出有名，与腾讯合作开发，内置QQ音乐、腾讯车载电台、腾讯地图导航。比起强调便利性的瑞风S4，这套系统主打社交功能，比如通过地图APP可以实现便捷的微信共享地点、集结车辆。而语音识别方面，CS35 PLUS采用的是腾讯叮当语音控制，王者荣耀语音包的加入则大大提升了新鲜感。
配置表现上，选取两款同为1.6L版本的车型进行对比：8.48万的瑞风S4 1.6L CVT梦想型，对比价格相近的8.99万的长安 CS35 PLUS 1.6L 自动畅联版。尽管售价更低，瑞风S4的配置却要比CS35 PLUS丰富不少，例如多出了360度全景影像、全车一键升降、车窗防夹、防爆胎功能等一系列便利性和安全性配置。而CS35 PLUS的优势在自动化配置方面，多了自动大灯、自动雨刷和自动空调三大配置，降低了上手使用难度。
动力传动：风格迥异各有胜负
动力部分，瑞风S4除了1.6L车型外，还提供1.5T涡轮增压发动机，而CS35 PLUS只用了一款1.6L发动机，动力上江淮能够满足更多需求。另外尽管S4的多点电喷相比于CS35 PLUS的缸内直喷技术上更保守，但也少了积碳的烦恼。
瑞风S4采用了比利时品牌邦奇供应的CVT变速箱，平顺性早已得到证明，后期维护也更省心。虽然CVT变速箱能满足大部分使用场景，但相比于CS35PLUS搭载的爱信6AT变速箱，还是稍逊一筹。这台6AT变速箱保证平顺性的同时也兼顾运动，目前市面上有许多合资车型搭载，而在10万以内的小型SUV上出现实属罕见。
总结
江淮瑞风与长安CS系列，原本都是老牌造车厂商的代表作系列，在如今的市场变革中逐渐摸清了年轻消费者的喜好。S4与CS35PLUS一个是全新推出的产品，一个是老产品全新换代，都收获了出色的销量。瑞风S4在去年11月16日正式公布售价之后，其订单量就已突破1万台；10月31日才上市的长安CS35 PLUS，在12月销量破万。不错的市场表现说明，两款车型都得到了新一代消费者的认可
作为10万内自主SUV的佼佼者，相信纠结买哪款的消费者还是不少的，毕竟同级别的新车型选择目前还不是很多。对比之下，江淮 瑞风S4在售价近似的同时，能提供更多动力配置供选择，舒适性配置也明显更多，自然有着更强的竞争力；而CS35 PLUS为老款车型升级换代而来，有着良好的口碑和同样不差的科技配置，也能吸引年轻消费者的关注。作为精明的消费者，你又会选谁呢？
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/7818.html
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