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插电混动帕萨特GTE改款发布，电池容量提升30%，续航里程提升40%

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插电混动帕萨特GTE改款发布，电池容量提升30%，续航里程提升40%

插电混动帕萨特GTE改款发布，电池容量提升30%，续航里程提升40%

作为大众最畅销的家用车型之一，大众刚刚发布了Passat的改款车型。而新发布的Passat不仅车身曲线更加圆滑，其外观也成为了大众车型中最受看的车型之一。

插电混动帕萨特GTE改款发布，电池容量提升30%，续航里程提升40%

大众也期望这款Passat能够让这款车型的销售数据突破3000万辆的大关，坐实大众有史以来第二畅销的车型宝座。

除了外观方面的加强，Passat也使用了更新的技术，最重要的是插电混动车型的加入，让行驶里程范围更加宽广。而2018年夏天，PHEV的Passat就曾经身披迷彩进行测试。自那时起，我们已经知道这款车就要来了。

插电混动帕萨特GTE改款发布，电池容量提升30%，续航里程提升40%

Passat GTE（轿车版）搭载了13Kwh的电池组，相比之前的9.9Kwh提升了31%。而这一新的电池组能让这款Passat的WLTP续航里程达到55公里。

插电混动帕萨特GTE改款发布，电池容量提升30%，续航里程提升40%

新款Passat GTE的一些具体细节

13Kwh电池组，相比之前的9.9Kwh提升了31%

55公里WLTP续航里程；70公里NEDC续航里程，相比之前的NEDC续航里程提升了20公里，提升40%

动力输出：1.4TSI发动机贡献了148匹马力，电机贡献了114匹马力

4小时充满电

插电混动帕萨特GTE改款发布，电池容量提升30%，续航里程提升40%

根据国外的消息，新款Passat将于5月在部分欧洲国家开始预售，上市时间将在8月底从德国开始，但目前尚不确定GTE是否会像之前那样立即上市。

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作为大众相当受欢迎的车型（在国内也是如此），这款插电混动Passat GTE确实带来了不小的吸引力。而关于这款车在国内的竞争力，我们可以拭目以待。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/7734.html

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