曹操出行疫后消费趋势分析报告：“报复性消费”来了？

cesifu • 2020年5月5日 pm7:00 • 资讯

作者丨丁唯一

编辑丨张宇喆

疫情稳定后，中国的出行与消费市场已开始逐渐复苏。

5月5日，曹操出行大数据研究院从城市出行的角度推出《国内主要城市疫后消费趋势分析》（以下简称《报告》）。本次报告主要以曹操出行在全国57个城市的运营大数据进行定量分析，分析指标主要是用户出行需求量、出行目的地、热力地图以及非工作时间出行路线等。

《报告》显示，全国主要城市经济和消费恢复效果明显，并逐步呈现以下趋势：

1、出行需求快速复苏，呈V字形反转

2、消费活力恢复并加速

3、商超成为城市消费新引擎

4、企业用户出行需求已全面恢复

5、短途周边游成为周末消费新方式

6、提振消费和稳定信心是当前的关键工作

从今年前四个月的数据上来看，出行需求和复工复产紧密相连。1月底，随着疫情的爆发，居家隔离成为了主要生活方式，出行需求直线下降。2月份随着疫情范围扩大，出行行业由于城市封城遭到重创，曹操出行透露，其主要运营城市的单量需求同比下降90%。

随着3月各大城市的复工复产，城市出行需求逐渐回升。3月下旬，曹操出行主要城市的日均单量恢复至60%左右。整体呈V字上扬的趋势。

另外，据曹操出行2019年12月和2020年4月的日均、月均需求量等多个维度的对比分析来看，疫后出行需求热度（根据疫后出行单量恢复百分比得出）排名前十的城市中，成都、天津、深圳分别位列第一、第二和第三名。

一线城市与新一线城市中的头部城市，“出行+消费”的市场恢复情况明显优于其他省会城市或区域中心城市。

在消费场所上，商超回暖最快，已接近疫前水平。这说明目前商超成为城市消费新引擎。酒店行业及餐饮行业虽有回暖趋势，但距离疫前还存在一定差距。相比较而言，KTV、电影院及酒吧等休闲娱乐行业消费复苏最为缓慢。

从消费群体来看，企业用户需求已基本恢复。据曹操出行的用户画像显示，其用户群体主要集中新一线城市、年龄在25-45岁之间的高知泛白领群体。而曹操出行今年1月－4月各个城市企业用车恢复数据显示，截止到4月底，主要城市的企业用户数甚至已经与1月份基本接近。

而由于疫情并未消散，户外出行成为了新的消费热点。《报告》显示，当前和今后一段时间内，城市短途近郊游成为疫后消费新方式，一小时经济圈内的短途游将成为热点。

不过，“报复性消费”真的来了吗？答案似乎并没有那么乐观。

国家统计局数据显示，2020年一季度全国居民人均消费支出5082元，同比下降8.2%。而央行数据显示，同期，人民币住户存款增加了6.47万亿元。目前看来，疫情之后的“报复性消费”仍然需要一定时间的培育期。

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