试过这款中型车，颜值过人，动力很猛雅阁天籁凯美瑞紧张了！

cesifu • 2019年12月22日 pm10:00 • 资讯

在护照只剩下最后两个连页的时候，我申请贴上了韩国的签证。这是我第一次去韩国。去干嘛？当然有比观光、吃饭更值得我去体验的事情——试驾全新一代起亚K5，一款颜值高得无法低调的中级轿车。能否成功绝地反击，一起来聊聊。

其实，起亚K5在韩国市场一直都有不错的表现，口碑和销量“双丰收”。新一代起亚K5自12月12日上市以来，已经取得了“订单过万”的表现，无疑是对全新K5产品力的有力肯定。反观国内市场，现款起亚K5今年的表现的确没有什么存在感可言，产品升级换代迫在眉睫。所以全新一代起亚K5尽快导入国内市场生产和销售，对于起亚品牌、对于起亚K5车型来说，都显得格外重要。

这里先剧透一下：全新一代起亚K5国产版依然将由东风悦达起亚生产和销售，基本敲定2020年上半年（极有可能是4月的北京车展）国内首发亮相，然后下半年（猜测是9月前后）正式上市销售。

全新起亚K5到时能否成功绝地反击，关键点还是产品力。这两天我们来到了韩国首尔，对全新K5韩国版车型进行了一次抢先试驾体验，让我们来看看这款新车到底有多深厚的功力？

据不可靠消息称，全新起亚K5明年国产后，车长还要再增加55mm，达到4960mm，而轴距要再增加35mm，达到2885mm。可以想象，乘坐空间将更加宽敞。

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3韩国抢先试驾全新起亚K5

这里插播一则劲爆的未经证实的消息，全新起亚K5明年国产后，将采用跟海外版车型不同的动力系统。这次试驾的1.6T发动机不会引入国内，国内将改用1.5T和2.0T。其中，1.5T和海外版1.6T共享同样的技术，也搭载CVVD技术，只是排量有所不同。目的很明显，就是为了应对国内法规，享受更低的排量税。但变速器不再是8AT，而是7DCT。驾驶感受究竟有多大区别，我保持关注。此外，2.0T发动机将搭载8AT，性能很值得期待！消息插播完毕，继续来看海外版1.6T+8AT的驾驶感受：

昨天的【奖问答】猜题赢车模三位获奖得主公示：

好啦，本期的【有奖问答】到这里就正式结束啦！感谢各位网友的参与，下周还会继续为大家带来三款TOMICA车模，期待一下吧！

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