全球SLB最速Supra,比HKS快13秒 —— 这是属于酷乐的骄傲@EVOJ | 酷乐美国

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Author /EVOJ

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各位酷乐的小伙伴大家好啊,各位是不是已经在准备过新年了呢?不经意间2019年就即将结束了,这一年过的是真的快啊;虽说时间过得这么快我们或多或少并不是那么开心,但是对于酷爱汽车的我们来说圈速这个东西就真的是越快越好了。为什么要这么“生硬”的来谈圈速呢?因为就在上个月(11/16-11/17),我们的老朋友Jackie Ding刚刚在2019年Super Lap Battle Global Time Attack (下文简称SLB)大赛的年终赛上创造了Mark V型Supra(也就是最新一代Supra)在SLB赛事上的最快单圈 —— 1:50.059。单纯看个数字可能并没有什么概念,俗话说没有对比就没有伤害,那么我们就来对比一下另一台Mark V Supra,今年的比赛中有一台是来自于HKS USA的,该车所在组别为Limited(Jackie的参赛组是Street),最终这台HKS的Supra的最快圈速是2:03.656。现在再来看Jackie的圈速是不是就更为直观了呢?我相信大家对于一点都是有着高度一致的认识的,那就是赛车这项运动,车手固然是重要的,但是他身后的整个团队的重要程度一点不亚于车手的地位。我们今天这篇推送就是要为大家带来这台创纪录Supra背后的点点滴滴,当然篇幅有限,我们只能抽取一些比较有代表意义的故事来和大家分享。如果你想知道更多背后的故事的话请在评论区大声说出来,我们会根据小伙伴们的留言情况来推出后续推送或者是直接对Jackie进行一波专访的。第一个故事其实当EVOJ看到由PHD团队(全称是Passion, Hope, Dream Racing,是Jackie和他小伙伴们的赛车团队)成员Alex所提供的这个时间表的时候其实第一反应就是惊讶。我想象不到11/1还在AMS改车的他们是如何把这台车改装的如此厉害的,要知道他们只有半个月的时间来保证这台车可以在SLB上以最优的性能出现,同时,还要保证这台车和车手之间能够产生积极的化学反应,这太惊人了。我们的第一个小故事就是AMS这一段。不论你是直线控还是赛道党亦或是走街爱好者,AMS这个牌子都是你很难避开的牌子。确实,身处伊利诺伊的AMS在汽车改装行业有着巨大的影响力,该品牌更是凭借一系列针对R35 GTR的Alpha套件名声大噪。Jackie和他的团队选择使用AMS的产品(Downpipe等),带着这台Supra冒雪来到AMS进行安装并在最后进行了Tune,这就足见该品牌在专业车手心目中的地位,绝对值得信任。据悉,这也是AMS第一次将其为Supra所设计的Downpipe安装到非产品研发用途的车辆上。最终,这台Supra在马力测试机上取得了460匹的轮上马力。这里还有一个小趣闻要和大家分享,因为SLB是在加州所举行的比赛,而那里又没有93号的汽油,于是PHD团队要求AMS必须要在考虑到这点的基础上对车辆进行调校,换言之这个460匹还并不是全力调校后的输出喔。在离开AMS前,AMS的全体工程师们还在碳纤维发动机罩上亲笔签名预祝Jackie和PHD能在最终的比赛里取得佳绩(我们应该回访一下AMS,看看他们对于这个圈速是不是满意哈哈)。第二个故事下一则小故事就是有关PHD团队了。车子在AMS搞定动力之后,团队回到了自己的小仓库开始进行车辆减重的工作。这段工程为期两天,全部由PHD团队自行动手完成。在这个过程中,他们除了拆除了不必要的内饰配件为车辆减重外,还对车辆的行走机构进行了部分升级,最大程度的为之后悬挂、平衡拉杆和空气动力学套件等部件的安装节省时间。刚刚提到这些升级并不是在同一个地方进行的,分别在芝加哥、多伦多、密歇根以及加州完成。PHD团队参与了这当中的每一个环节,这半个月对于他们而言,熬夜改车、连夜赶路到另一座城市、奔波于各个改装厂之间仿佛已经成了一种习惯,在他们身上我看到的是对于自己所热爱的事情的投入、尊重和执着。看到这里,相信大家也就不难理解为什么Jackie能够创造这个最快圈速了:整个团队的紧密合作和无私奉献加上车手自身过硬的实力,这样的化学反应之下也就注定了他们的成功。最后,让我们以Jackie的第一视角来感受一下他和Supra是怎样在赛道上驰骋的!这里放Jackie的主视角视频。*文中图片均来自于SuperStreet和PHD Racing如果各位有兴趣的话也请关注酷乐汽车的INS账号:clauto_int,PHD Racing的IG账号:phd_racing,以及本文作者的IG账号:evojlife,获取更多资讯。以下是详细的改装清单PowerAMS Performance Catless Downpipe

AMS Performance Carbon Fiber Engine Cover – Prototype

HKS Hi-flow filter

Custom Muffler Delete – Prototype

AMS Performance Custom Tune – 460whp on 93 octane

ChassisReinharte R2 Coilover – Prototype

Eibach Swaybars – Prototype

SPL full adjustable control arms F&R

SPL Swaybar links F&R

Studio RSR Custom Half-cage – “Lonely Driver” Version

Customride-height sensor linkage adapter -Prototype

KW Electronic damper canceler kit

MotorsportHardware Lug conversion kit

AeroPhDRacing x Spage Sport TA90 Carbon Front lip w/ Dry Carbon race splitter -Prototype

PhDRacing x Spage Sport TA90 Dry Carbon Hood – Prototype

PhDRacing SP012 Rear Wing – Prototype

Wheels& Tires

Titan7 TS-5 18×10.5 +40 F&R

YokohamaA052 275/35R18 F&R

MiscSparco EVO QRT Racing Seats

Counter Space Garage High Performance Brake Pads

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