美国暂停上调关税、乐观情绪蔓延，美产车又可以考虑了？

cesifu • 2019年12月20日 am8:00 • 资讯

临近年底，美国总统特朗普给汽车行业发了一个红包。

12月13日晚，央视新闻发布消息，经过中美两国经贸团队的共同努力，双方在平等和相互尊重原则的基础上，已就中美第一阶段经贸协议文本达成一致。特朗普承诺取消10月15日的关税上调，美国原计划此时将2500亿美元中国商品的关税从25%上调至30%。

这对于汽车行业来说是个利好消息，不仅能够减轻车企的负担，也有助于稳定消费情绪，年底大家又能放心“买买买”了。

中美贸易环境的改善，给车企打了一针镇定剂。北汽产投研究部认为：虽然中美贸易摩擦的升级看似发生在中美之间，实则欧洲诸多车企也深受影响。以宝马为例，宝马在美国南卡罗莱纳州斯帕坦堡的工厂制造宝马X5等SUV车型，中国进口宝马50%以上来自南卡的这座工厂，中国提高对美汽车关税，通用等企业固然受到打击，最受伤的却是宝马。中国市场在全球汽车市场中已经占有举足轻重的地位，美系三大车企离不开中国市场。

零部件方面，中国零部件出口中有25%左右出口到美国，而中国从美国进口零部件占零部件进口的7%。根据波士顿咨询公司最近的一项研究，美国每年从中国进口约100亿美元的零部件，仅次于墨西哥的230亿美元。中国汽车零部件企业出口美国的汽车零部件，不仅用于整车生产，而且进入维修市场。贸易战的深入，对双方的汽车零件行业冲击无疑是最大的，导致中国汽车零部件企业对美出口时间变长、不再有价格竞争优势，导致中国零部件企业资金回笼困难，进一步影响到美国的零部件供应。

因此特朗普承诺取消10月15日的关税上调，对汽车行业来说是明显利好。

有日系汽车内部人士对《汽车行业大咖》表示，美国取消加税不仅对汽车市场是利好，对提振消费信心也有很大的作用。今年车市下滑有一个重要原因：消费者因为经济前景不明朗、对大件商品消费信心不足。但从双11各大电商平台几千亿的成交量来看，中国还是有强大的消费力。因此一旦大家恢复了消费信心，车市也可以得到提振。

这两年车市出现了销量下滑、库存增加、经营困难等，悲观情绪因此蔓延。而中美两国贸易关系的改善，令大家对前景开始乐观起来。

那么，美国停止加税的行为能否让车市从寒冬走进春天呢?大咖跟多个车企人士交流后发现，车市经过两年的深度调整，已经渐趋稳定，明年车市的增幅在-2%—+2%之间，应该不会出现明显的波动。在这样的情况下，美国停止上调关税的行为，对车市是个明显利好，能帮助车企走出寒冬。

但是另外一方面，车市已经出现了明显的分化。年销量低于10万辆的车企，明年同样举步维艰，中美关系的改善，难以给它们带来商业机会。

大咖点评：

这两年美国关税的起伏变化不仅对汽车企业有着明显的影响，很多消费者也备受其苦、不敢放心消费，而中美第一阶段经贸协议文本达成一致，对于经济环境的稳定、车企成本的控制有很大帮助，对明年车市而言是个明显的利好。

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