上市九年单车型销量即将突破300万哈弗扛起中国品牌向上大旗 | 寰球车评

中国汽车市场的参与者来来往往，哈弗则是当下最令人艳羡的一位。12月9日，长城汽车最新销量数据显示，今年11月份，长城汽车共销售新车115162辆，环比增长0.13%；1-11月，长城汽车累计销售新车达954290辆，同比增长3.81%，2019年销量目标已达成89.2%。其中，哈弗品牌共销售83378辆；1-11月，哈弗品牌共销售新车691063辆，同比增长4.95%。尤为值得一提的是，“神车”哈弗H6 11月份共销售344699辆，单车型销量即将突破300万。

在如此低迷的市场环境下，“苦苦挣扎”成为了各品牌的主基调，哈弗却能持续实现销量的稳健增长，尤其是哈弗H6已经成为了哈弗品牌逆市上扬的有力引擎。中国汽车市场的格局从未像现在这样群雄鼎力：市场下探的合资车企与品牌向上的中国车企直接竞争，传统车企的转型升级与新兴势力的飞速发展交织在一起，市场变得愈发“魔幻”。但为何只有哈弗H6成为市场的“宠儿”，夺得大多数人的青睐？

SUV市场中的“奇迹”

众所周知，在过去的10年里，中国汽车市场飞速发展，其中SUV市场热潮席卷整个车市，越来越多的消费者开始从传统轿车转向SUV。乘联会数据显示，国内市场的SUV产品在过去这10年里变得异常丰富，从2009年的36款车型增长至2018年的294款。其中，中国品牌的SUV产品发展更为迅猛，从2009年的21款增长至2018年的189款。SUV的销量数据也从2007年的38万辆逐步上升至2018年的近千万辆。2018年，中国汽车市场SUV销量占乘用车销量比重高达42.15%。

但历经近10年的高速发展，中国的SUV市场逐渐出现饱和，产品同质化现象轿车更甚。自2018年6月起，中国SUV市场的增长率开始逐月下滑甚至出现负增长，十几年来中国SUV市场的高增速增长就此告一段落。无数声音都在强调，中国汽车市场的SUV红利已经过去，SUV产品再也不能像过去一样“躺着挣钱”。市场数据似乎也在佐证这一观点，乘联会最新数据显示，2019年11月，国内SUV市场销量88.8万辆，同比增长3.7%，环比增长4.1%；1-11月累计销量819.3万辆，同比下降4.3%。但值得注意的是，SUV市场的下行并不意味所有SUV产品都不再受消费者青睐。尽管大部分SUV产品都出现了不小的跌幅，但哈弗品牌并不在其中。作为长城汽车旗下的专业SUV品牌，早在2016年6月20日，哈弗品牌就已经成为国内首个产销规模突破300万的专业SUV品牌。截至2019年11月底，哈弗H6上市9年将迎来300万销量的突破，也即将成为国内首个产销规模突破300万的SUV产品。2

真正的“国民神车”

时间拨回到2011年，定位于都市SUV的哈弗H6正式上市。对于外界来说，这辆诞生在自主品牌崛起前期的SUV产品是哈弗战略的必然产物，更是消费者不断进化的需求使然。如果说哈弗H3、H5让许多消费者实现了拥有SUV梦想，那么哈弗H6的上市则让更多消费者开始享受自己的SUV梦。事实上哈弗H6也真正做到了这点。彼时中国汽车市场的SUV车型定价在20万元上下，而15万元以下的SUV市场基本处于空白状态，定价8.88万—16.28万元的哈弗H6一经上市就牢牢抓住了这个细分市场。公开数据显示，哈弗H6于2011年卖出3万辆、2012年卖出14万辆、2013年卖出22万辆、2014年卖出32万辆、2015年卖出37万辆、2016年卖出58万辆、2017年卖出50万辆，即便是在车市整体下行的2018年，哈弗H6总销量依旧高达46万辆。截至目前，哈弗H6上市9年，累计78个月SUV销量第一,是当之无愧的“国民神车”。

如今，在哈弗H6强大的消费基础上，哈弗H6的升级产品全新哈弗H6 铂金版已于两个月前的成都车展正式上市。作为一款更强动力、更加省油的十万级国民车，全新哈弗H6 铂金版售价区间在10.4万-13.6万元，其所搭载的1.5GDIT发动机,由哈弗自主研发,行业领先的CVVL连续可变气门升程技术不仅大大降低了油耗,也大幅提升了动力性能,在1400rpm时全新哈弗H6铂金版就可以输出高达285N·m的峰值扭矩。无论是对比自主、合资、还是豪华品牌的同排量发动机，全新哈弗H6 铂金版都毫不逊色。

哈弗的全球化布局

站在汽车产业变革的风口浪尖上，越来越多的人开始意识到，这个时代再没有什么神话是不可打破的，也正因此，哈弗H6以及哈弗品牌的成绩更显珍贵，在业内看来，创造了一个又一个销量奇迹的哈弗品牌已经担起了中国汽车市场向上的大旗。对于未来，哈弗品牌也已经做好了准备，将目光瞄准了全球汽车市场。在2019年初的哈弗盛典上，长城汽车董事长魏建军正式发布哈弗5-2-1全球化战略——利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。

为实现这一宏伟蓝图，目前，哈弗已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了6大海外研发中心，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局，汇集了全球 400 多位顶尖汽车工程师、设计师和IT专家，组建了最豪华、最具全球化的自主研发团队。魏建军还表示将在硅谷设立新技术孵化实验室，与国际科技巨头合作，进行最前端的超级技术研发。

在未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元，持续夯实技术实力，深耕领先技术的研发。在智能网联研发上，哈弗品牌将以基础技术、用户思维、个性化服务，三位一体构建全场景化智能服务体系，配合万物互联平台，构建一个5G全球智联生态，满足全球24大语言区的用户需求。哈弗品牌的崭新一面也正在徐徐展开，从哈弗品牌累计销量突破300万到哈弗品牌累计销量突破500万再到H6单车型销量即将突破300万，哈弗已然成为了中国汽车发展的新名片。未来，伴随着全球化战略的推进，哈弗品牌必将成为推动中国汽车市场发展的中坚力量。

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