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改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚,一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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这是一个鬼火少年的成长故事,

从爱骑福喜,鬼火,到骑士重机,

再到四轮改装车,宝马330L再到

今天的奇瑞王(英菲尼迪)Q50L。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

来自深圳阿镇 – 一位狂热的改装爱好者,

可以说他血液里涌动着汽油。

学生时,自己就开始研究二轮机车改装,

将一台车反复拆装,同时尝试不同配件所带来的效果。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

而阿镇长大领取驾照后,就开始研究四轮改装车。

宝马330L是他人生的第一台座驾。

可是拥有的时间不长,改装也并不深入,

因为阿镇还是觉得日系才更有改装底蕴。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

日系后驱马力车,是阿镇选车的要求。

锐志,皇冠,IS的都不错,

唯一的缺点就是“烂大街”

玩改装,本来就是追求独一无二,

所以阿镇选择了相对少众的Q50L。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

英菲尼迪Q50L的灵魂,不在于内在,而在于外观。

车主阿镇也认同这一点,

所以他没在性能上做过多的文章。

基础部件的强化,同时带点行走姿态,

这样足矣!

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

Brembo 18z大六活塞卡钳与

走街利器JVR绞牙避震的搭配。

视觉上既得到满足,同时又获得安全感和操控感。

而轮毂,阿镇当初选用了一套锻造BBS,

但慢慢发现数据不够激进,取而代之的是work vsxx三片锻造轮毂。

上车后重新调整倾角,姿态更加饱满。

加上银色的抛边搭配古铜色的中片,质感提升到更高层次。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

目前阿镇最满意是他的月光渐变水泥灰车膜,

不同环境下总能有不一样的视觉效果。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

阿镇:“目前国内玩Q50L也慢慢多起来,每一步改装完成后也能听到一些带着”青柠檬酸”的评论,其实融入了自己想法的改变都叫改装。如果再探讨起改装风格,放眼全世界,风格实在之多,只要心中有把尺,总能有更好的进步。”

鬼火少年的奇瑞王Q50L

下一步目标换上气动来个10度以上倾角,

做这条gai最靓的仔。

改车就像人生的转折点,

面对不一样的选择就有不同的体验,

你伴随我成长

我亦陪伴你到老

鬼火少年的奇瑞王Q50L

【改装清单】

月石灰贴膜

AZN一阶程序

WORK VSXX轮毂

JVR竞技绞牙避震

Brembo 18Z大六刹车

HARDRACE可调拉杆

FORGE泄压阀

RES头段+ATOZ尾段排气

车主:深圳 阿镇

WB汽车文化

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