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奔驰断电系统复位操作步骤

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一、断电后的系统复位

复位侧车窗：如果蓄电池曾经断开或亏电，向上拉动开关，直到侧车窗完全关闭，并且在该位置按住开关1秒。

复位全景式滑动/倾斜天窗和卷帘：向关闭方向按住开关。等到卷帘完全关闭。按住开关再保持1秒钟。向开启方向按住开关，等到卷帘完全打开，按住开关再保持一秒钟。再次向开启方向按住开关。等到天窗再打开10厘米，然后松开开关。向关闭方向按住开关，等到天窗完全关闭，按住开关再保持一秒钟。如果不行必须重复复位操作。

重新输入音响编码：打开音响显示CODE，其中C不断闪烁，此时用电台的6个储存键依次输入5位树密码便自动打开。

时钟设置：利用多功能方向盘通过SETTINGS…{设置}菜单访问INSTRUMENT CLUSTER{仪表盘}子菜单。利用按钮+或—，将光标移动到INSTRUMENT CLUSTER子菜单。重复按下按钮《或》，直到看到SET TIME HOURS{设置时间小时}信息。按下按钮+或—，设置小时。同样方法设置分钟。

二、电压过低的保护功能

座椅加热开关上的一个或两个指示灯闪烁。一旦电压足够，座椅加热将自动重新开启。

后车窗加热关闭过早，并且加热按钮上的指示灯闪烁。一旦电压足够，后窗玻璃加热装置将在30秒内自动开启。

三、ESP车身稳定系统的设定

电压过低或断电后ESP[BAS]灯亮起，须做ESP系统设定：发动车辆，方向向左打到底再向右打到底，回到中间位置即可。

发动机运转时，黄色ESP灯亮起：ESP关闭。

驾驶时，黄色ESP灯闪烁：电控车辆稳定行驶系统或牵引控制系统处于启用状态，因为至少有一个车轮已到达了它的牵引力极限。

四、关于钥匙的知识

1、钥匙的设置

个人设置：同时按下开锁键和闭锁键约6秒钟，直到电池电量指示灯闪烁两次为止。此时按下开锁键只能打开驾驶员侧车门和加油口盖板。

恢复出厂设置：同时按下开锁和闭锁两个按钮6秒钟，直到电池电量指示灯闪烁两次为止

2、钥匙的问题

钥匙在点火开关中无法选转：钥匙在位置0已有相当长的时间。取出钥匙，然后再次插人点火开关。检查蓄电池，必要时对其充电。

无法用钥匙锁止或解锁车辆：钥匙电池电量过低或没电。钥匙有故障。

测试时，钥匙上的电池电量指示灯不亮：钥匙电池没电。

丢失钥匙：到奔驰服务中心将钥匙取消。通知保险公司。

3、防盗系统突然触发

关闭防盗警报系统-按下钥匙上的开锁键或闭锁键或将钥匙插人点火开关。

五、听到警告信号

原因如下：

在多功能显示器上出现信息。

在住车制动器未松开的情况下行驶。

关闭忘了照明。

未系紧安全带。

自动变速箱车——关闭发动机后，未将换档杆移至位置P并且开启了驾驶员侧车门。

电控排档车——发动机运行时，未将换档杆移到N并且开启了驾驶员侧车门。关闭发动机后，未选择1档或倒档，也未使用住车制动，并且开启了驾驶员侧车门。

六、多功能显示中的信息

ABS—-ABS SYSTEM VISIT WORKSHOP！[防抱死制动系统-请到梅赛得斯-奔驰服务中心]

电瓶灯亮的同时显示BATTERY /ALTERNATOR VISIT WORKSHOP ！[蓄电池/发电机，请到梅赛得斯-奔驰服务中心]：电池不再充电，发电机故障或V型皮带损坏。

BAS—-BRAKE ASSIST NOT AVAILABLE！（制动辅助系统，未提供）

BRAKE ASSIST（制动辅助系统）VASIT WORKSHOOP！（到梅赛德斯-奔驰服务中心）。

EPC—-ELEC。STABIL。PROG。（电控车辆稳定行驶系统）：制动系统能正常工作，但不再带有ABS。由于电压过低，停用ESP。

TRANSMISSION—-VISIT WORKSHOP（请到奔驰维修中心）：电控排档车辆：变速箱处于紧急操作模式。电控排挡只能确保有限的操作安全性。自动排挡模式和缓行功能均停用。同时还有一个字母“F”出现在多功能显示器中的变速箱位置显示中。说明系统已发现一个严重的故障，无法换档。APPLY BRAKE！（踩下制动器）：配备电控排挡的车辆：换档程序未发生。变速箱为空档，再次选择行驶档G或R。SELECT GEAR ARAIN（再次选档）：换档程序未发生，再次挂上档位。ENGAGE N（挂上N档） ENGAGE N TO START（挂N档起动）。

SEAT BELT SYSTEM VISIT WORKSHOP！（座椅安全带系统，请到奔驰服务中心）。

BOOT OPEN！（尾门未关闭）。

BONNET OPEN！（发动机罩未关）。

SPEEDTRONIC/CRUISECONTROL：电子限速功能或定速巡航控制发生故障。

还有很多不再多写。

七、轮胎压力监控（TPC）系统

1、TARE PRESSURE CONTROL，VISIT WORDSHOP：胎压控制系统故障。可能原因：数据CAN线；胎压传感器/开关；TPC电脑。

2、TARE PRESSURE CONTROL ACTIVATED：胎压控制系统作用中。系统正常。

3、TARE PRESSURE CONTROL NOT ACTIVATED：胎压控制系统不作用。胎压控制开关不正常。

4、TARE PRESSURE CONTROL NOT ACTIVE PRESENFTLY：胎压系统目前不作用。可能原因：外部干扰；胎压传感器温度过高；轮胎老化。

5、DISPLAY DEFICTIVE，VISIT WORKSHOP：胎压控制系统故障。可能原因：CAN线故障或接头；电脑不良。

6、TIRE PRESSURE FL，CHECK TIRE：胎压不足。原因：轮胎破裂。（泄露超过0.2PAR）。黄色显示。

7、TIRE PRESSURE FL，CHECK TIRE：胎压不足。原因：轮胎破裂。（泄露超过0.4PAR）。红色显示。

8、TIRE PRESSURE FL，CAUCION TIRE DEFICTIVE：胎压不足。轮胎破裂。红色显示。

八、保养归零（ASSYST）

ASSYST,主动保养提示系统告诉我们下一次维修何时进行。

在需要进行维修保养的大约一个月之前，当点火开关开启或车辆行驶时，多功能显示中将显示以下信息之一：

SERVICE A IN —-DAYS ( —-天后进行A类维修)

SERVICE A IN —-KM (—-公里后进行A类维修)

SERVICE A DUE NOW! (现在进行A类维修

SERVICE A或 SERVICE B 的信息告诉维修的类型。

错过维修时间

如果错过维修时间，以下信息将显示在多功能显示上：

SERVICE A EXCEEDED BY —-DAYS! (A类维修已愈期—-天)

SERVICE B EXCEEDED BY —-KM! (B类维修已愈里程—-公里)

同时有一个声音信号响起。

保养后进行保养归零。

保养归零

确认点火开关开启。

多功能显示器上出现标准显示。重复按下多功能方向盘的翻叶键直到出现维修符号与维修时间。

按住仪表盘左侧的复位按钮约四秒钟。在显示中可看到下列信息：

DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? (是否要复位维修周期？)

CONFIRM WITH RESET BUTTON (请按下复位按钮确认)

要确认，按住复位按钮，直到听到B的信号声。维修服务期显示新值。

内容来源于网络，如有侵权，联系删除。

— END —

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