你骂你的，我卖我的
The All New GLB Is Coming
7座奔驰SUV只有1.3T动力，
奔驰膨胀了，还是我们人傻钱多？
豪华品牌入门级SUV，
一直受到年轻消费者的追捧，
宝马X1、奥迪Q3历来销量不错，
但奔驰GLA却一直扶不起来。
于是，为了挽救销量，
并填补GLA和GLC之间的空白，
奔驰推出了GLB。
GLB一经公布就备受关注，
终于在29日，GLB正式上市了，
售价31.48-35.48万。
那这款GLB产品力表现如何，
是又大又香，还是来收智商税的呢？
今天我们就来聊一聊。
定位精准，比大众更懂中国人
▼
GLB虽然定位为紧凑型SUV，
但是车身尺寸却是同级中最大的，
长宽高分别达到了
4638*1834*1687mm，
轴距也达到了2829mm。
比之前这个级别最大的宝马X1，
还要大了一圈。
所以，GLB从空间、尺寸上来说，
比竞争对手们都高出了半个档次。
其次，虽然是紧凑型SUV，
但GLB硬是在有限的空间里，
挤出了两个第三排座椅，
成为了同级中唯一的7座车型。
座椅的布局形式为2+3+2，
虽然第三排座椅的空间
不能抱任何希望，
但对很多消费者来说，
有就比没有强，
不管有没有用，
奔驰的7座SUV，
听起来就是比较有面子、比较高级。
就奔驰自身而言，
GLB也是填补产品空白重磅车型，
对很多人来说，
车开起来怎么样不重要，
重要的是自己就想买一辆奔驰SUV，
但GLA太小，GLC又太贵，
于是介于两者之间的GLB
就成了最佳也是唯一的选择。
30万的奔驰SUV
同级尺寸最大、同级唯一7座，
就靠这三点，
GLB的热销几乎是注定的。
所以，GLB的定位是非常精准的，
在研究国人的购车心态上
奔驰似乎已经可以虐翻大众了。
动力最寒酸的奔驰SUV
▼
奔驰在性价比上从不是厚道的厂家，
尺寸这么大、还有7座，
那一定有别的地方节省了成本，
这个地方就是动力总成。
目前上市的GLB200全系标配了
1.3T四缸+7速双离合的动力。
这台1.3T发动机并不陌生，
奔驰A级搭载的就是它，
最大马力163匹。
而5座版GLB重量就达到了1.6吨多，
7座版还要更重，
1.3T的动力无疑是小马拉大车。
7速双离合的变速箱，
在奔驰A级上的表现还是不错的，
可靠性没什么问题，
但在特定工况下双离合的顿挫和闯动
依然无法完全避免。
总之，这套动力
满足接孩子买菜等日常驾驶
姑且能够胜任。
但对一台这么大的造型硬朗的
奔驰SUV来说，
就只能用寒酸来形容了。
GLB同级最大的车身，唯一的7座，
代价就是同级最弱鸡的动力。
这次GLB上市的只是GLB 200的三款配置，
据悉，未来还会推出1.3T的
低功率版本GLB 180
以及2.0T车型 GLB260，
不过，低功率的1.3T实在不推荐，
2.0T车型的价格，
估计也要直接向GLC看齐了。
所以，GLB 200将是未来的主力车型，
而1.3T的动力将成为GLB最大的槽点。
GLB值得买吗？
▼
总体来说，GLB就是一款，
挂着奔驰LOGO的买菜SUV，
那和竞争对手相比，
GLB值不值得我们为之掏腰包呢？
范儿觉得，除非你对奔驰SUV情有独钟，
但又只有30万的预算，
够不到GLC，又看不上GLA，
除此以外，
很难再找到理由去买GLB。
首先，GLB最直接的竞争对手就是宝马X1，
X1虽然车身尺寸略小于GLB，
但空间其实也非常大，完全不输X3，
完全能满足日常家用。
最主要的是X1的2.0T车型
定价都比GLB便宜，
而且普遍优惠4-5万。
性价比完虐GLB。
奥迪Q3也是一样，
虽然空间略小，但是性价比完胜，
Q3的1.4T车型，
目前北京地区大概22万起售，
足足比GLB便宜了10万，
2.0T车型的实际成交价，
也要比GLB便宜了6-7万。
价格便宜这么多，性能也不差，
实在想不出买GLB的理由。
至于凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等，
性价比就更高了，
这两款车的2.0T四驱高配车型，
都要比GLB的起售价便宜，
只要不是对奔驰品牌中毒的消费者，
相信都会做出理智的选择。
其实，按照GLB 31.48-35.48万的定价，
甚至可以买到奥迪Q5L、沃尔沃XC60
凯迪拉克XT5的低配车型了。
GLB虽然空间大了点，
但和更高一个级别的车型
依然没法比。
当然，有人会说，
定价是一回事，售价是另一回事，
但根据奔驰的调性来说，
大降价几乎是不可能的，
在所有的豪华品牌中，
除了雷克萨斯，奔驰的价格是最坚挺的。
但雷克萨斯的坚挺是因为
定价本身就不高，
而奔驰是定价最高，优惠又最坚挺，
原因也很简单，因为不愁卖。
以GLB的定价来说，
即使未来优惠一两万，
依然没有任何性价比可言。
但即便如此，
范儿可以肯定的讲，
GLB的销量一定不会太差，
毕竟30万的奔驰7座SUV，
本身就很难拒绝。
而且，如果跟奔驰自己比，
当年和GLB差不多大小的GLK
可是要60多万起售，依然有不少人去买，
而现在GLB只要30万，
从这个角度看，
GLB又大大拉低了奔驰SUV的门槛。
如果你对奔驰品牌有信仰，
又一直想买一台纯正的奔驰SUV，
而不是GLA那种偏向跨界的车型，
那GLB确实把门槛降低了很多。
至于产品力、至于动力，
只要车头挂上三叉星的大LOGO，
这些就都不是事儿了。
纵然骂声一片，注定销量大好，
这就是范儿对GLB的判断，
大家对GLB有什么看法，
欢迎留言讨论。
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