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大众MQB新平台就比老平台好吗 试驾大众全新宝来

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大家眼前的这台车就是一汽－大众的全新宝来了，与同门兄弟全新朗逸一样，如今它也采用了MQB平台生产。

大众MQB新平台就比老平台好吗 试驾大众全新宝来

全新换代的它带有更为犀利的外观设计方案，尤其是在前脸部分，大面积的格栅配以与前灯组融合的镀铬装饰条。既是对老款车型设计的延续，也保持了浓郁的大众风格。

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该车长度为4663mm，具有2688mm的轴距，而其车身高度为1473mm，车身显得很流畅。而且从车身尺寸上看，如今这款车已经比它的同门大哥速腾都要大上ー些了。

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前灯组的轮廓设计更为比较犀利，并且采用与前格栅融合的设计方案，这种整体式的布局已经成为大众的家族式风格。从后方看去，全新宝来的车尾线条比较丰富，但却不显繁杂直来直往的线条勾勒出了不错的层次感。

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接下来进入车内，它的内饰设计依然带有典型的＂大众风格不过新车采用了更平直的中控台线条，相比老款宝来的内饰设计更符合当下的审美潮流。同样还有沿用大众经典设计的仪表盘，双实体表盘加上中央彩色液晶显示屏的设计。读数更简单，凸显简单实用。只是与它全新外观带来的沖击相比，它的内饰还是显得有些保守。

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全新宝来的座椅样式与全新朗逸一致，不过全新宝来还带有中央扶手，相比朗逸的配置有所增加。座椅对腰部和腮部的承托都比老款宝来要好，舒适性也不错。除了试驾的这款，4T发动机之外，新车还将搭载一台最大功率116马力，最大扭矩150牛米的1．5L自然吸气发动机。

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传动系统则将匹配5当手动、6档自动以及7挡双离合变速箱此次试驾的车型搭载的是DQ2007速双离合变速箱。起步时动力系统响应速度令人满意，250牛米的最大扭矩在1700转附近就会爆发。如果深踩些油门还能让轮胎发出不安分的声响。

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1．4TDSG车型的变速箱依旧是大家熟悉的DQ2007挡双离合变速箱，换挡逻辑凊晰，在畅通路段挡位切換也很顺畅。1．4T发动机是我们很熟悉的产品，动力充裕，绝对能够满足日常代步所需。

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作为一款定位于家用的紧凑型车，全新宝来的油门和刹车的设定都很线性，而且方向盘回馈力度也比较适中，整体的驾驶感受比较轻松。

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这款车的悬架整体表现尚可，应对细碎路面颠簸表现得比较得体，在快速通过较大的坑洼时还是不够从容。其实坦白来讲，用个性或是激情这样的词汇来形容全新宝来是不太恰当的。虽然它換代之后有了更时尚的外观，但它仍然还是那个能陪你走过平淡日子的忠实伙伴。

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