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有句话说得B级车者得天下，现在各大品牌对于自家B级车产品一直都很重视，把最好的配置最好的价格放在B级车身上。许多消费者会不知道怎么选择，今天，我们就拿来了市面上三款售价20万元左右的B级车来作对比，看看谁更值得购买。
首先是前一阵深陷“失速门”的本田雅阁，选取2018款260TURBO 尊贵版。第二款是丰田凯美瑞，也是日系的老牌车型了，选取2019款 2.0S锋尚版，。第三款是来自德系大众旗下的斯柯达新速派，选取2019款 TSI380 DSG旗舰版车型。
外观对比
雅阁已经发展到了第十代产品，这一代显然年轻了不少，本田家族化粗壮的镀铬饰条横贯车头，与两侧灯组相连。车身侧面则是具有轿跑风格的溜背造型，这种激进的造型设计或许并不是所有消费者都能接受的。
第八代凯美瑞的外观相比上一代产品也变得更为年轻运动了，但是它和雅阁有着同样的问题，就是有不少人会认为B级车这样的设计似乎有些过于激进了。
新速派的外观是今天三款车型当中最为沉稳的一款，虽然在经历过中期改款之后也加入了年轻化的元素，但显然没有日系两款车来的凶猛。尾部斯柯达的字母被列在了中央上方，中间多了一条贯穿式的镀铬饰条延伸到了尾灯组内，拉宽了视觉效果。
内饰对比
雅阁的车内显然没有外观那样动感，整体造型还是较为保守的，主色调为黑色，8英寸的中控屏采用悬浮式的设计，液晶仪表尺寸仅为7英寸。
凯美瑞的内饰设计也和外观差不多较为激进，不规则的中控台上镶嵌一块9英寸的中控屏，液晶仪表的尺寸为7英寸，和雅阁差不多大小，但是凯美瑞配有HUD抬头显示。
新速派的内饰依然以沉稳简洁为主，T字形的中控采用了一块8英寸的触摸屏，内置了科大讯飞的语音助手。方向盘改为了平底式的设计更显运动。新速派是三款车内唯一采用全液晶仪表的车型，尺寸为10.25英寸，再配上触控式的空调控制区域显得车内科技范十足。
后排空间对比
雅阁的轴距为2830mm，后排空间还是不错的，坐在车内能获得两拳半的腿部空间，但是由于溜背的造型设计，头部空间大约仅为三指。后排拥有空调出风口与中央扶手杯架，而且还有两个USB接口。
凯美瑞2825mm的轴距不如雅阁，后排空间没有雅阁那么大，但是也有两拳多的腿部空间，头部空间为四指。后排拥有出风口和中央扶手杯架，并且还有两个USB接口。
新速派的后排空间是三者中最大的，因为它的轴距最长，为2841mm，坐在后排能获得三拳的空间，头部也有将近一拳。后排出风口和双USB接口也有配备，而且还配有一个储物格，中央扶手的舒适度也不错。
而在后备箱方面，雅阁的容积为573L，凯美瑞为620L，新速派在尾厢的常规容积上为570L，不占优势，但是在拓展性上是完胜的，得益于掀背式的尾门设计，新速派在4/6放倒后排座椅后能够达到1680L的最大容积。
配置对比
雅阁拥有的安全配置有全车6气囊、胎压报警、被动型人保护、疲劳驾驶提醒、前后雷达、倒车影像、车侧盲区影像。舒适配置有定速巡航、远程启动、8喇叭、前排无钥匙进入、一键启动、主动降噪、仿皮座椅、前排座椅加热、主/副驾电动调节等、前排车窗一键升降等。
凯美瑞拥有的安全配置有全车10气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、倒车影像。舒适配置有自适应巡航、驾驶位无钥匙进入、6喇叭、全车车窗一键升降等。
新速派的安全配置有全车10气囊、并线辅助、主动刹车、前后雷达、360全景影像、倒车车侧预警、自动泊车。舒适配置有感应尾门、前排无钥匙进入、一键启动、前排无线充电、真皮座椅、主/副驾电动座椅、前排座椅加热&通风、主驾座椅记忆、老板键、12喇叭、10色氛围灯、全车车窗一键升降、后风挡遮阳帘等配置。
动力对比
雅阁搭载一台1.5T发动机，最大马力194匹，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱，实测百公里加速为8.48秒，工信部综合油耗百公里6L。
凯美瑞搭载一台2.0L发动机，最大马力178匹，最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。实测百公里加速10.35秒，工信部综合油耗百公里5.8L。
新速派搭载一台2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱，实测百公里加速成绩7.26秒，工信部油耗百公里6.7L。
总结：按照三款车的参考售价来说，是见仁见智的，没有谁胜谁负，就看你喜欢哪一种了。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/67954.html
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