现在机动车的燃油动力有两种，一种燃油动力是柴油，一种是燃油动力是汽油，有人拿这两种不同燃料的机器做比较，说柴油机没汽油机的寿命长，大家都知道理论上柴油机寿命很长，而那种说法对理论发起了挑战，在那种说法下，不知道大家是否依旧相信理论？我个人还是相信理论上说的柴油机寿命很长，为什么这么说呢？请关注：容济点火器
首先能形成理论性的观点，必定是经过无数相关技术专家的无数次实践总结出来，有句话不是说嘛:“实践是检验真理的唯一标准”。柴油机寿命很长这一理论，也是在漫长的实践中检验出来的，不是某个人胡编乱造、无中生有的言论，如果是某个人随口一说的话，不会形成理论，专业技术上更不会广而告之，让大家都去学习这种理论，所以我觉得相信理论，就是相信科学。
当然我们也不能盲目的相信理论，有人对柴油机寿命很长这一理论提出质疑，也或许是他在生活中发现了不同。说在实际生活中柴油机比汽油机寿命短，不知道有没有真正了解过柴油机？
柴油机的运用在我们日常生活中不常见，柴油机主要在大货车、大越野车等不常见的机动车中，像这类使用柴油机的机动车，一般都是跑远程、运输重量在几吨位以上、行驶速度也比普通汽车速度高多少倍的那种大运作的车型，这类柴油机车型是需要长时间运动的，而家用小汽车的运动量是没有那些柴油机汽车运动量大的，这就好比一个经常运转的机器和一个不经常运转的机器相比，那些经常运转的机器零件处于长时间磨损中，而那些不经常运转的机器里的零件处于静止状态的时间比较长，那肯定是经常运转的机器寿命要比不经常运转的机器寿命要短。柴油机的工作条件要比汽油机的工作条件艰苦一些，所以柴油机面临的损坏和维修的机会就比汽油机损坏维修的机会大，可能因为这些原因，有人觉得柴油机的寿命比汽油机的寿命短。
其实柴油机的寿命和汽油机的寿命是没有可比性的，这是两种不同的燃油动力，就好比电瓶车和汽车的寿命没法比较一样，他们搁着不同行业呢，你能让打羽毛球的和打排球的比谁的球打的远吗？无论是哪种燃油机，他们所处的工作环境不同，寿命长短自然也不一样，有时一种机器也会在出现特殊情况，特殊情况可能也会影响其寿命的长短。
打个比方，一个长期在坐办公室的白领和一个长期在工地靠体力劳动的人相比寿命的长短，白领不经风吹日晒的，各种营养补充着，而打工者天天风吹热晒，干着体力活，营养也跟不上，按理说，白领寿命应该比工人寿命长，但实际上，打工者每天都在变相的锻炼着身体，身体可能比白领要好，也很难保证白领不生病啊？所以二者没有比较的可比性，柴油机和汽油机一样，各个方面的条件以及面临的突发状况不一样，对他们进行寿命长短的比较，没什么可比较性！
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