高速上的“区间测速”原理很简单，很多司机因为不懂被扣分_

cesifu • 2019年11月25日 pm5:21 • 资讯

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随着生活水平的提高，汽车已经成为了众多家庭出行代步的工具，除了平时上下班会使用到汽车之外，可能节假日还会外出旅游，行径的路段就少不了高速公路了。大家都知道，高速公路连通的城市特别多，道路宽敞，汽车在高速上能够跑到最高限速120公里每小时，极大的缩短了出行的时间。

高速上的“区间测速”原理很简单，很多司机因为不懂被扣分

虽然说高速公路上的优点非常多，但也需要注意高速上的摄像头了，若是违章驾驶或者超速驾驶就会被扣分。既然提到了高速超速，那你知道高速上的区间测速是什么意思吗？虽然很多人知道区间测速是测速的，超速就要罚款扣分，但很少有人知道它的工作原理，也是导致很多超速发生的原因。其实，高速上的“区间测速”原理很简单，可很多司机却因为不懂而被扣分，实属不应该。下面就一起了解一下高速上的”区间测速“吧！

高速上的“区间测速”原理很简单，很多司机因为不懂被扣分

假设，汽车行驶在区间测速起点长10公里，行驶时间8.5分钟的路段，而此时该路段的最高限速为120公里每小时，那么车辆在这段路行驶的速度就不能够超过120公里每小时，并且通过时间不能够低于8.5分钟。要是高于这个时间走完区间测速路段或者是低于这个时间，就会判定为超速行驶。有的车主可能就会问，要是在区间测速起点超过了120公里的时速，在中间把车速降到了90或者100，时间高于8.5分钟通过的是不是就不会被扣分了？

高速上的“区间测速”原理很简单，很多司机因为不懂被扣分

以往的单点测速仪，在司机熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速逃避处罚，很容易造成追尾事故。如果有这个想法的车主可以打消念头了，区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。所谓区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。

高速上的“区间测速”原理很简单，很多司机因为不懂被扣分

所以，简单的来说区间测速就是利用瞬时速度监测的，知道这个原理之后，相信大家在遇到这种区间测速的时候，就不要担心太多了。最需要注意的就是进入区间测速和驶出区间的时候，一定要低速行驶，即便是在中间跑快点都没事。最后小编想说，不管在城区还是在高速上开车都不要违章驾驶，不仅是为了减少扣分款，更重要的是生命安全，还请大家记住，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪！

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