造型前卫科幻/科技范儿十足广州车展这些概念车绝对饱眼福！

2019广州车展上，不仅众多新车首发亮相，还有很多全新概念车闪亮登场哦，小编为大家精选了几款重磅概念车介绍，一起来看看吧！

红旗E115概念车

首先我们拍摄到了红旗E115概念车。这款概念车是红旗品牌未来纯电动大型SUV的雏形，科幻且气势恢宏的整车造型同时也将预示未来红旗纯电动产品的设计趋势。据悉，新车将配备四驱布局，且提供7种驾驶模式，可实现超过600km的续航里程。

其实红旗E115概念车早在今年的法兰克福车展中就亮相了，而此次在广州车展中则是首次在国内公开亮相。新车新车采用了红旗最新的家族式设计理念，其中整个前脸颇具视觉冲击力，也将纯电动车的设计元素融入其中，比如封闭式的前进气格栅设计，及采用LED光源进行勾勒和车头中央的红旗LOGO等，与此同时，前包围两侧造型通过LED光源营造出夸张的风格。

车头的造型非常厚重大气，因为这是一辆纯电动概念车，因此中网采用了封闭式造型，但是中网的轮廓还是非常霸气的，LED大灯眼神犀利，两侧和底部的大开孔的格栅非常年轻运动，整个前脸在具备复古元素的同时，也很好的融入了年轻时尚的元素。

前部的车标从中网下部向上向后延伸，一直到了接近前风挡的位置，非常醒目，在国内，这个红旗的车标可以说气场完全不输劳斯莱斯的小金人车标。

红旗E115的侧面造型也是非常豪华霸气的，虽然目前没有公布确切的尺寸信息，但是视觉上，其体量要超越路虎揽胜奔驰GLS了。而不仅体型庞大，细节的造型设计也是很丰富的，并不会显得很呆板。

车尾部分，尾灯是最大的亮点，尾灯两侧是类似于“Y”形设计，非常时尚运动，而中间则是一体式的贯通造型，优雅大气。车位底部还带有扰流造型，并带有类似于燃油车排气管的造型。

综合来看，这辆红旗E115整辆车的外观可以说是不仅仅比奔驰宝马更有面子，气场是远远的超越了奔驰宝马奥迪的旗舰SUV，媲美宾利添越、劳斯莱斯库里南这些顶级豪华SUV车型了。

由于该车的定位是大型SUV，因此整车的尺寸也非常庞大，并采用了较为硬派的SUV设计风格，不过相比传统大型SUV来说，新车的C柱和D柱的镀铬装饰造型显得非常有新意。而两侧后视镜体积也非常之小，并有望使用摄像头来取代传统的大镜面。

动力部分，红旗E115概念车采用纯电动，四轮驱动形式，采用空气悬架结构，具备七种驾驶模式可供选择，0-100km/h加速时间小于4秒，车辆最大续航里程或超过600公里。还将具备L4级别的自动驾驶功能。虽然目前还处于概念车阶段，但是按照目前红旗品牌的发展势头，预计很快会实现量产，会成为红旗的旗舰级SUV车型，将会叫板宾利劳斯莱斯，别说奔驰宝马，宾利路虎都要失眠了。

荣威Vision-iM Concept概念MPV

本次车展，上汽荣威旗下的Vision-iM Concept概念MPV正式亮相。新车以“动大于律”的设计方向，并以“涌现”美学融入律动设计语言，呈现更强更深刻的荣威律动设计，也预示荣威家族设计语言即将迎来的全新迭代。

荣威Vision-iM Concept的整车造型饱满和动感，其中前格栅在荣威家族式设计基础上更为灵动，配合上方的贯穿式灯组，让新车看上去十分前卫。与此同时，其前舱盖上隆起的多条筋线，也增强了该车的视觉观感。另外，新车将采用“云图蓝”车漆，从而提升该车的整体气质。

车身侧面起伏的腰线设计，配合微微下滑的车顶线条，让其整体充满视觉张力。整个车尾造型敦实且圆润，最为抢眼是采用类似Y字形的尾灯组，同时灯腔内部的结构较为复杂，点亮后预计能够带来不错的辨识度。

而据官方表示，为了更好的平衡MPV的空间感和专属感，荣威Vision-iM Concept采用了SUV+MPV的跨界姿态比例进行设计，将SUV饱满的车头造型融入MPV的大空间车身之上，带来了更为新颖的视觉观感。

广汽传祺ENO.146概念车

由广汽研究院创新打造的概念车——ENO.146正式首发亮相。ENO.146是广汽研究院自主研发的 “全球低风阻新纪录电动乘用车”，运用了全新“矢量动能”造型语言，最大亮点是配有智能化的ADiGO（智驾互联）生态系统。

广汽传祺ENO.146概念车整车造型优雅，大量运用了直线和曲线的融合勾勒，其中全新“矢量动能”的造型语言颇具设计美感。前脸设计与现售的Aion S和Aion LX在风格上类似，但细节设计更为激进和动感，尤其是底部酷似赛车的下进气口和夸张的前唇。

流畅且简洁的车身侧面突显了整车的运动感，同时采用了上下双色的设计，并配有大尺寸低滚阻的轮毂，在轮拱内还有绿色的光带，整车的风阻系数也低至0.146Cd，可以说整车集合了极致的空气动力学性能。

广汽传祺ENO.146概念车采用了欧翼门的开启方式，以及开创式的“2+1+2+1”六座内饰布局。车尾的造型夸张且又简单，大斜度的快背式设计和贯穿式LED尾灯组最为抢眼，中间处则采用了向内凹式的新颖设计，底部则是能与前唇相呼应的扰流板。

内饰方面，由于是概念车的身份，因此内部的设计也相当科幻，类似赛车是的方形方向盘颇具动感，中间处有类似触控的功能键，同时配有一体贯穿式的仪表盘和中控屏，并搭载了广汽自主研发的“ADiGO（智驾互联）生态系统”，通过技术突破与设计创新，为用户带来真正属于新能源时代的创新与体验。

星途VX概念车

本次车展EXEED星途品牌携旗下全新概念车星途VX亮相。该车是星途VX的设计雏形，市场定位为中大型SUV，并延续了家族式设计理念和智能科技等特点，随后星途VX的量产版将会在本月内投产并于2020年上市。

星途VX 概念车，由国际设计大师，奇瑞汽车造型副总监兼全球首席设计师Kevin Rice亲自操刀设计。星途VX概念车采用了名为“智·感美学”的家族式设计语言，包括贯穿了前脸上沿、带有EXEED字样的镀铬饰条，以及饰条下方镶嵌的贯穿式LED光源，其中前格栅的内部则由三根镀铬饰条填充。与此同时，前包围两侧及A柱底部的翼子板处分别设计有两组LED灯组，而前包围中央下部的亮色镀铬护板上还雕刻有“VX CONCEPT”字样。

星途VX的车身侧面，厚重的车头侧颜配合车身较多的直线条，同时平直的车顶线条，也让车内获得更好的头部空间。而隐藏式门把手和肌肉感十足的轮眉也都是侧面的细节设计。

尾部则同样沿用了稳重的设计思路，其中贯穿式的尾灯组造型细长。车窗下沿处，一整根的带状镀铬饰条也与车头处的设计进行了呼应，而后包围上，双边共两出式排气口被镶嵌在了一块亮色镀铬面板两侧，在视觉上强化了整车的力量感。

EXEED星途品牌在品牌高端化道路上不断探索。成立一年，SUV产品矩阵初步完成，覆盖各细分SUV市场，全面满足不同消费者的需求。此外，星途品牌的经销商渠道建设高质量快速发展，目前布局了100多家经销店，2020年将增至200家左右。

讴歌CDX A-Spec概念版

讴歌CDX A-Spec概念版车型首发，新车采用更加运动的套件，未来有望作为运动版车型量产。

新车将会采用全新的运动化套件，包含有新的前包围、亮黑色车身装饰件、多辐式运动轮圈、熏黑前大灯等。这套运动风格组件相比于讴歌CDX特别改装版没有那么激进，符合更多人的审美需求。

动力方面官方并没有透露更多消息。作为参考，现款CDX搭载1.5T和2.0L混动动力，传动系统方面匹配的是8速双离合变速箱和E-CVT变速箱。参数方面，1.5T发动机最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米；在混动系统中，2.0L发动机最大功率146马力，系统综合最大功率215马力。

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