再看广州车展新车，卖2000万的电动车是谁？

一年一度的广州车展终于在今天开始了，相信你们一定被网上海量的信息冲昏了头脑，号称100+辆新车呢！

昨天，我们快速地介绍了广州车展有什么新款的SUV车型（其实，广州车展根本没那么复杂 | SUV篇），今天轮到数量稍微没有那么多的轿车和跑车类新车，但亮点也一点都不少哦！看完今天的轿车篇，广州车展有哪辆新车是你最期待的？

路特斯Evija

而就在迈凯伦的隔壁，路特斯也带来了旗下全新旗舰电动超级跑车——路特斯Evija。其采用了全新的外观造型设计，外观总体呈中置跑车的车身比例，在细节上的大量开孔则为其空气动力学性能做出贡献，内饰设计也极为简洁，造型和F1赛车相似的矩形方向盘玉遍布车内的碳纤维材料极大程度上提升了其超跑气质。

Evija搭载了双驱动电机组成的一套纯电四驱驱动系统，最大功率2000马力，峰值扭矩1700牛米，使得车辆的0-100km/h加速时间将小于3秒，0-300km/h加速时间将不超过9秒，最高时速将达到320km/h。

电池方面，新车将搭载一块容量为70kWh的动力电池组，并支持350kW快充充电器，使得车辆的充电时间仅为18分钟。

想拥有这台科技猛兽么？官方表示路特斯Evija在中国区的售价为21,880,000元，觉得自己数错的可以多数几遍，全球限量发售130台。

迈凯伦GT

英国豪华高性能超跑品牌迈凯伦也在此次广州车展上发布了重磅级新车——全新迈凯伦GT。

迈凯伦GT的车身采用了专门打造的MonocellT单体式碳纤维底盘，并搭配铝合金钣件，这使得全车重量仅为1466kg。

动力方面，搭载了代号M840TE的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率456kW（620Ps），峰值扭矩630Nm，匹配7速SSG双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速成绩仅需3.2s，0-200km/h为9s，极速可达326km/h。

作为一款真正的迈凯伦车型，全新迈凯伦GT 同时延续了纯粹豪华GT车型特征，并已与今年7月面向中国市场接受预定，起售价为198.8万元。

AMG A35L

纵使是AMG，国产化也没有逃脱加长的必修课。相较于海外版的AMG A 35车型，AMG A 35L长了60mm，也许在后排乘坐空间上有所改善，但问题是，AMG真的需要空间吗？？全套的AMG空气动力学套件让这款基于A级三厢打造的性能车有更为鲜明的性格标签。

2.0T涡轮增压+7速双离合的动力总成提供306匹的最大马力，同时搭载AMG Performance 4MATIC四驱，作为第一款国产AMG小钢炮，这款车正式上市后会引起玩车一族极大的兴趣。

小鹏P7

小鹏G3是小鹏汽车的开山之作，小鹏P7则是小鹏汽车在市场上提升品牌影响力的一款全新车型。轿跑式的外观，科技感十足的灯组设计，这款纯电动轿跑俨然成为了新能源展馆中绝对瞩目的明星。

双电机四驱、0-100km/h的加速成绩可以跑进5秒内，同时，小鹏P7将会使用NCM811的电池，我们曾经科普过，“811”电池不仅意味着续航更长，也意味着效率更高，27-37万的补贴售价对于一款纯电中型车而言也不算特别离谱，而且未来也会有再入门的车型推出，因此小鹏P7成为了一个十分值得期待的新产品。

沃尔沃S60L

全新沃尔沃S60L终于以真面目亮相国内车展，熟悉的雷神之锤大灯让这款中型车看上去更为精致帅气，跟老款车型相比，瞬间摆脱了油腻，显得十分年轻与动感。

然而全新S60L的“胃口”看上去也相当大，一共有T3/T4/T5/T8四种动力规格可选，其中3-5都为2.0T的发动机，动力跨度分别为163/190/250匹，而T8则是插电混动，最大马力390匹，峰值扭矩640牛米，这样的动力规格也诠释了全系28.7-38.0万元的预售价的合理性，但基于品牌….也许未来还是面领着大降价的局面，才会在销量上有显著的提升。

现代索纳塔

广州车展上，现代将第十代索纳塔带到现场，并公布了它的内饰，不得不说，索纳塔的外观和内饰都十分惊艳。

索纳塔采用现代名为“Sensuous Sportiness”的设计语言，同时借鉴Le Fil Rouge概念车元素，运动感十分强烈且个性十足。·内饰同样十分特别，从那个全液晶仪表盘到类似平行四边形的中控屏再到下方几个换挡按钮，在同级中显得非常特立独行。

现代近年来大打运动风以吸引年轻消费者的关注，菲斯塔一上市便宣称要狙击思域，不知道年底即将上市的新一代索纳塔能否再次引起骚动？

宝马3系短轴版

更市场化的长轴版宝马3系先期上市，很多人认为才是“真3系”的短轴版终于在广州车展上市，包括320i和330i，售价为29.39-40.99万元，比长轴版便宜2-3万元。

短轴版的后车门明显比长轴版短了一截，但是对于不断长大的3系来说，短轴版的后排空间其实已经够用，而且人们一直认为短轴版拥有更好的操控性，加上短轴版有更低的入手价格，不介意配置上的差距的宝马粉丝绝对可以入手。

奥迪A6 Avant

作为奥迪品牌第一款旅行车，奥迪A6 Avant的历史要追溯至上世纪70年代。1977年，奥迪在第二代奥迪100（C2）的基础上，推出了首款旅行版车型——奥迪100 Avant，而在随着此次广州车展的开幕，奥迪也推出了全新一代的奥迪A6 Avant（ C8），并展开预售。

A6 Avant（ C8）的外观部分沿袭了经典的家族设计语言，并且中国版车型全部升级配置Sline外观套件，内饰则秉承“环抱式”设计理念，最新升级的MIB+2信息娱乐系统，以触摸屏+震动反馈替代传统实体键，并且搭载了奥迪全新一代主动安全辅助系统，动力方面将延续三厢版的动力系统，全系搭载48V微混系统。

虽然我国旅行车市场依旧小众，尤其是A6 Avant这种豪华旅行车，但依旧不妨碍其凭借超高的颜值与实用性，俘获一票车迷的喜爱。

大众Viloran

上汽大众在广州车展上发布了一款对标别克GL8的全新MPV Viloran，它的车身十分宽大，车长超过5.3米，而轴距达到3180mm，数据上略微领先于GL8，不过根据小编实际体验，第二排VIP座位的空间和GL8相比似乎没有太大优势，而空间灵活性方面也不如奥德赛。

Viloran外观比较商务，整体十分稳重，前脸与途锐有几分相似，而类似则和途昂大同小异，大众的套娃艺术你懂的。

明显是想撼动GL8商务MPV王者的地位，但谈何容易？

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