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何朝兵：长安欧尚比拼质价比 2021年前推12款新车 | 2019广州车展

长安汽车执行副总裁何朝兵（左）

文：懂车帝原创 魏微

[懂车帝原创 2019广州车展]11月22日，第十六届广州车展正式开幕，长安汽车执行副总裁何朝兵接受了懂车帝专访。

7月，中国首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚号”发射升空，让很多人将目光聚焦于长安欧尚品牌。依托于长安汽车的造车资源，全新的乘用车品牌“欧尚汽车”也在2018年4月创立以来建立了较为完整的产品线，尤其在SUV方面，产品线覆盖小型SUV到中大型SUV。

在本次广州车展，长安欧尚X7作为该品牌重磅产品亮相，并将于11月29日正式上市。这款车的确给人耳目一新的感觉，它的造型、动力和智能科技方面均代表了长安欧尚造车路上的一个全新开始。

何朝兵：长安欧尚比拼质价比 2021年前推12款新车 | 2019广州车展

每一个自主品牌都需要一个爆款车型，作为向上突破的起点。长安欧尚X7会是长安欧尚的那个爆款吗？我们也将持续关注。

以下为专访实录：

懂车帝：请您对今年长安欧尚的表现做一个大概的总结。

何朝兵：广州车展是中国每年的几大车展之一，这次长安欧尚汽车也把重磅产品长安欧尚X7带到了现场。

在产品方面，我们的产品谱系越来越完善。在MPV领域有长安欧尚科尚；在SUV领域，我们有小型SUV科赛3、科赛5，紧凑型SUV长安欧尚X7，还有六座七座的中型SUV科赛。我们规划到2021年还会推出12款全新产品。

在营销方面，我们建立了以用户为主导的“四端一体”营销体系。

更重要的是技术的提升，首先长安欧尚汽车是长安汽车旗下的乘用车品牌，它共享长安汽车的产品平台，研发团队，制造质量体系。同时，今年中国首枚民营轨道级运载火箭—长安欧尚号成功发射入轨，也让我们的品牌无论是在认知和技术上得到了很好的提升。

所以，这一年来不管是在产品方面，还是营销体系的建立，包括品牌的提升方面都有不错的成长。

懂车帝：刚才您也提到长安欧尚X7这款车，这款车现在预售情况如何？

何朝兵：长安欧尚X7预售政策公布后，15天就有超过10000名用户订车。到目前为止，订单已经超过18000台。

懂车帝：2019年对于整个汽车行业来说是深度变革的一年，您如何看待整体行业发展趋势，对于2020年长安欧尚又有哪些布局？

何朝兵：从2019年当前的情况来看，汽车行业的趋势还是一个下行状态；对于2020年多方面的分析可能同比和今年持平，但是即使有下降，它的降幅可能收窄，这是总体的趋势。从用户的角度，汽车消费已进入以质取胜阶段，中国汽车从早期的“越好越贵”进入探寻“高质价比”时代。

对于长安欧尚汽车来讲我们从三个方面去规划：第一，我们将一款重磅产品——长安欧尚X7推向市场，目前趋势来看非常好。同时我们还有全谱系的MPV、SUV、轿车这样的产品推出，所以我们做好了充分产品准备。第二，在营销服务层面，我们进一步完善用户主导理念下，线上线下“四端一体”的营销体系，更好的为用户服务。第三，我们更好的技术来强化产品，以产品驱动品牌提升，进一步让用户买的称心，用的如意。

懂车帝：如何看待当前自主品牌与合资品牌的竞争？

何朝兵：从这几年以来可以看到，在汽车市场上有一个趋势，合资品牌的产品价格开始尝试价格的下探，这其实释放出一种信号，就是合资品牌感受到了不同于以往的竞争压力。这背后的原因，是自主品牌在产品质价比上逐步具备了与合资品牌竞争的实力，以前大家觉得自主品牌只是在价格上优势，现在自主品牌在产品的性能、配置、品质上，都已经有了很大的进步。

这种情况我觉得是整个汽车行业发展和竞争加剧的正常现象。面对这样的情况，长安欧尚汽车会更加努力，把我们用户需求变成我们产品实现，来助推我们自主品牌能够具备与合资品牌在同一个市场里面打拼的实力。

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