改装不求人新年换车清单大盘点（Part.1）

中国传统春节特有的『春运』现象，绝对是近代人类继群居动物大规模、短时间迁徙运动的创举，每年总有大量在外打拼、努力工作的人们，在春节踏上归途返乡与家人相聚，珍惜这一年难得的几天假期。我们在此也跟大家说声新年快乐，希望所有返乡的车友们，都能快乐出行、平安返家。

而在为期几天的假期中，除了跟家人、好友相聚、拜年串门、吃喝打牌玩游戏之外，可否想过在年后也好好犒赏自己，换购一辆心仪以久的爱车？！或者购入一辆可玩性更高的车呢？

玩车的最佳途径二手车

虽然我们的单元是『改装不求人』，但改装的核心是在于车！因此一辆好的『基础车』更是一个关键！如果先天已经具备一定的『基因』，本身就拥有极高的可玩性，只要在后期通过一定的强化升级，乐趣自然会被放大，耐用性与稳定性能也能被控制在一个合理的范围。再说说为什么要推荐二手车，首先是二手车的性价比是主要考量点，二手车除了价格有优势，还省了购置税的费用，毕竟这个年头谁的钱都不是大风刮来的，在辛勤努力工作之余，还能够满足自己玩车的爱好，要么就是挑性价比最高的，要么就是能力所能负担之内性能最好的。

至于如何找找靠谱的二手车，前提是找到可靠的车商或者相熟的车友，会相对靠谱一些。且目前坊间有很多机构、平台可提供专业的检测服务以及车源。二手车买卖相对来说已经是相当透明化，在网上都可以找到，也能淘到不少好车。

其次来说说『改装是条不归路』的问题，改装是建立在有车的基础上，既然知道这是一条不归路，那开头的第一步就非常关键，虽然我们可以通过后天的强化，来『恢复』车辆应有的性能，或说是提升车辆的性能与操控，但如果车辆的本质不够好，在先天不足的情况下，任凭后天的各种强化与改装，也很难达到应有的效果，因此接下来我们会依据几个车型分类，跟大家推荐车价在40万以内，比较有意思、好玩，同时性价比又高的车款。

手动教义派

我一直觉得会开手动档的男人才是汉子，换档的操作透露着迷人的气息！且现在能坚持买手动档的人，绝对都是稀有物种，才称得上是热血的本格教义派玩家，我们大概整理了几款国内比较容易买到，且比较有趣的手动车型给大家参考。

Toyota 86 | Subaru BRZ

二手行情参考：

25～33万人民币

动力表现：

★ ★ ★

操控表现：

★ ★ ★ ★

驾驶乐趣：

★ ★ ★

改装潜力：

★ ★ ★ ★ ★

这两款应该是近年来最火热的车型，顶着头文字D的光环，86神话迅速在全球引起了车迷的共鸣。经典FR配置，肯定要配手动档才对味，乐趣也在于此！然而2.0升自吸水平对卧引擎的200马力输出，搭配1.2吨车重，动力性能只能算是非常一般，想要真正放飞自我，只有走上改装这一条路。但对于日常代步与偶尔奔放的小跑，原厂的标准设定，还是有一定的乐趣，不过根据车友们的反馈，86与BRZ在底盘的设定还是有些微的差异，86倾向于更容易做出转向过度的漂移调校，而BRZ专注于更快的圈数成绩，二者还是有些许的不同。

Ford Focus ST

二手行情参考：

15～18万人民币

动力表现：

★ ★ ★ ★

操控表现：

★ ★ ★ ★

驾驶乐趣：

★ ★ ★ ★

改装潜力：

★ ★ ★ ★ ★

Ford Focus RS

二手行情参考：

33～36万人民币

动力表现：

★ ★ ★ ★ ★

操控表现：

★ ★ ★ ★

驾驶乐趣：

★ ★ ★ ★ ★

改装潜力：

★ ★ ★ ★ ★

如果说86是近几年崛起的平民玩具车，那Focus ST绝对是最佳平民赛道车，同样的2.0升排量，但在涡轮增压挹注之下，拥有250马力/345牛·米的输出，ST的前置引擎前轮驱动是最标准的钢炮设定，搭配六速手动档，无论是跑山还是下赛道，乐趣一点也不输给FR车型，且现在二手行情约在15～18万之间，性价比还是挺高的一款车。

其实会选择Focus的车主，心中其实都是有RS信念的！！如果ST满足不了，那不如直接到顶选择Focus RS吧。在车坛只要挂上RS的车款，肯定都是狠角色，2.3升L4涡轮引擎，拥有350马力/440牛·米的输出加上四驱设定，以及5秒内就可完成的百公里加速，这一切看似很诱人，但也更考验车手的驾控能力，否则这只会是一台杀人机器。

Lotus Elise S

二手行情参考：

38～45万人民币

动力表现：

★ ★ ★ ★

操控表现：

★ ★ ★ ★ ★

驾驶乐趣：

★ ★ ★ ★ ★

改装潜力：

★ ★ ★ ★

Lotus这个悲惨的英国品牌，曾为全球三大跑车之一，但近几年在全球范围还是国内市场，并未有什么亮眼的成绩单，无论是在销量上还是车型更新换带，但换个角度想，能见度低也更增加了该车在路上的回头率。其实Lotus销量不佳的主因，除了财务上的问题之外，另外就是骨子里对赛道与轻量化的坚持，你看现在还有谁敢造出这样一辆不实用的车？答案是没有。

但其实对于Lotus Exige S（S2）那种偏竞技的车款，Elise S还是相对之下亲民的多， 1.8升L4机械增压引擎，最大输出220马力/250牛·米以及六速手排，虽然这感觉是上个世代的数据，但别忘了Lotus的秘密武器在于轻量化！Elise S全车仅重924千克，0-100千米每小时只要4.6秒，这成绩足以让许多正统『跑车』汗颜。不过该车仅限于短途使用，长途代步……谁累谁知道。值得注意的是，由于国内Lotus后期有大量库存车出清，搅乱整个二手车的行情，对车迷来说，也许是个机会。

Renault Megane R.S. 265

二手行情参考：

22～35万人民币

动力表现：

★ ★ ★ ★

操控表现：

★ ★ ★ ★ ★

驾驶乐趣：

★ ★ ★ ★ ★

改装潜力：

★ ★ ★ ★

其实论操控乐趣，钢炮其实是最有代表性的车型之一，然而真要追溯其钢跑的起源，法国绝对是最有话语权的，诸如Peugeot、Renault、Citroen三大法系品牌都是早年钢炮的输出国，只是碍于国内用车型态与市场不同，法系钢炮在国内并不出名。因此对于懂行的人来说，Megane R.S. 265可就是真正的行家才会选择的极品，尽管引擎的帐面数据（265马力/360牛·米）在同级之中不算出色，但对于熟悉跟趾动作的玩家来说，Megane RS才是那台会让你流连忘返的好车。

BMW 1M Coupe

二手行情参考：

25～50万人民币

动力表现：

★ ★ ★ ★ ★

操控表现：

★ ★ ★ ★ ★

驾驶乐趣：

★ ★ ★ ★ ★

改装潜力：

★ ★ ★ ★ ★

尽管现在提到BMW的性能小跑车，更多人直觉想到的应该是M2或者是新款的M2 Competition（雷霆版），但其实近几年更经典且更有代表性的应该是1M。全球的产量从一开始标榜限量2,700辆，一路追加到6,309辆，但相较于其他BMW高产的M系家族，这产量相对来说还是很保值。其次在动力性能方面，在现在几乎都是双离合器的时代中，1M仅配置六速手动，加上3.0升N54直六双涡轮引擎，340马力/450牛·米的数据，虽然比不上后期的M2，但论其『手动』的乐趣，那肯定『姜还是老的辣』。