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密钥卡和新兴的虚拟或数字密钥使传统的金属汽车钥匙越来越过时了。埃德蒙兹（Edmunds）报告称，2019年款车型中有91％具有无钥匙点火功能，可作为标准装备或选装装备来启动汽车。其中，特斯拉率先放弃了其Model 3的传统按键和钥匙扣，随后是林肯基于类似应用程序的系统。
特斯拉和林肯之类的智能钥匙和正在兴起的虚拟/数字钥匙正使传统的金属汽车钥匙越来越过时，因为业界最新的更多型号的车都配备了移动输入功能。近年来，这一变化加速了，为驾驶员带来了更多的便利和安全，同时也结束了少年时代的传统，即少年们第一次乘坐汽车，第一次感觉到引擎的运转。无钥匙汽车也面临着自己独特的挑战。在美国提供的大多数新车中，没有将钥匙插入点火装置中，而是配备了按钮启动器，该启动器可无线连接到塑料表链或智能手机，从而使驾驶员可以通过按一下按钮来启动发动机。
消费者汽车研究公司埃德蒙兹（Edmunds）的行业分析执行总监杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）说：“这一趋势显然将继续下去。” “大多数购买新车的消费者，甚至是购买最近使用过的汽车的消费者，都有可能会使用某种按钮式，无钥匙进入系统。”埃德蒙兹（Edmunds）报告称，在2019款车型中，有91％的可用车辆（即365辆中的331辆）具有无钥匙点火功能，可作为标准装备或选装装备启动汽车，高于2014年轿车和卡车的72％。
汽车行业预测和分析公司Wards Intelligence表示，从生产开始到3月为止，售出的2019年款汽车和卡车中约有68％安装了无钥匙技术。 这是2014年车型年的31％的两倍多。“它变得无处不在，”考克斯汽车公司执行出版人卡尔·布劳尔（Karl Brauer）说。 “从根本上讲，您不会遇到硬键，因为它会物理地旋转以很快启动汽车。 一切都会消失。”这样的系统更加方便，因为人们不必从口袋或包中取出钥匙。 它们也被认为更安全，因为在行驶过程中没有钥匙可以脱离“行驶”状态，这是通用汽车在2014年点火开关危机中造成100多人死亡的原因。
特斯拉（Tesla）和林肯（Lincoln）等汽车制造商的兴起使传统汽车钥匙的日渐衰落，这使得驾驶员可以将智能手机用作汽车钥匙来进入和驾驶汽车。通用汽车和其他汽车制造商多年来一直允许车主控制车辆的某些功能，例如远程启动以及通过智能手机进行锁定或解锁。特斯拉Model 3是第一个允许车主使用智能手机作为驾驶汽车的钥匙的工具。“人们的电话现在基本上已经成为了劣势，” Brauer说。 “我喜欢电话相关系统的想法。您的手机具有更大的价值，您将更容易追踪它，并确保您不会忘记它或丢失它。”林肯今年秋天推出了一项类似的功能，称为“电话即钥匙”，该功能允许将智能手机设置为汽车钥匙。该系统于去年发布，它使用蓝牙或车辆的车载Wi-Fi与智能手机进行通信。林肯总裁乔伊·法洛蒂科（Joy Falotico）告诉CNBC：“这是为了使它更加轻松，而不必记住钥匙的位置。” “但是我们想要以一种使它更易于使用的个性化方式进一步发展。”
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