才8.28万起售的SUV，1.5T+7DCT，亮点不少，但能卖好的可能性不多_陆风X7,陆风汽车,运动型多用途车,江铃汽车,路虎揽胜,路虎,捷豹,设计,揽胜极光,长城哈弗,广州国际汽车展览会,汽车展览,吉利汽车,哈弗H6,陆风X5
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此前陆风荣曜已公布了预售价格，售8.28—10.38万元，并将于2019广州车展正式上市。加上陆风荣曜，目前陆风在售的紧凑型SUV已经有5款，阵容相当强大，但真的能卖得动吗？
首先我们来聊聊陆风这个品牌吧！
陆风汽车最早始于1997年1月，是由其母公司江铃汽车集团创立，主要以SUV车型为主，曾经推出了几款硬派SUV，并具有一定的市场口碑。不过，让陆风汽车真正火起来的是它的“山寨”之事。
2015年陆风X7的推出，让陆风这个品牌一下被人所熟知，但不是因为陆风X7有多好的销量（不可否认，陆风X7真的有巅峰期，2016年全年销量达到8万余辆，月均销量近7000辆。），而是因它的外观设计高度模仿了路虎揽胜极光。
2016年捷豹路虎起诉江铃汽车公司，没想到该诉讼一直持续了三年。终于，在今年的3月，北京朝阳区法院裁定，中国江铃汽车生产的陆风X7汽车，有5项车型设计是直接抄袭了路虎揽胜极光的设计，在消费者中造成混淆，裁定陆风必须立即停止生产销售陆风X7并赔偿捷豹路虎集团。
也正因为这场抄袭风波，陆风X7的销量一路走下坡，现在的月销量基本只有三位数。而陆风汽车也走向了低迷的道路，品牌影响力大大受措，品牌认可度越发的低，导致陆风汽车在今年前9个月仅仅只有1.11万辆的销量，与2016年同期的5.78万辆相比，下降了近80%，令人唏嘘。
加之，随着消费升级，懂车的人越来越多，消费者对汽车的要求也变得越来越高，如果只是一味的凭借着低价格来吸引消费者，那是行不通的。更重要的是，陆风的车型经常被人诟病其质量问题，技术也没有什么亮点， 所以陆风走下坡也是理所当然的事。
让我们再看回陆风荣曜这款新车。
8-10万区间的紧凑型SUV，小鹿搜了一下，像哈弗H6 Coupe、宝骏530、帝豪GS等均在列表中，都是实力比较强的，那陆风荣曜打算拿什么出来竞争呢？
2750mm的轴距
不可否认，陆风荣曜在同级车的轴距上确实占了不少优势，它的长宽高分别为4550/1885/1655mm，整车尺寸已接近中级车。其前排的腿部空间为882-1108mm，后排腿部空间为720-960mm，充分保证了驾乘人员的空间需求。
在储物空间方面，陆风荣曜的后备箱容积达560L，后排座椅放倒之后则可以扩容至1282L，可以轻松放下婴儿车、钓鱼竿等超大、超长物品。此外，陆风荣曜的杯架还进行了大开口设计，可以放置更大尺寸的饮料与大号水杯。
丰富的配置
陆风荣曜全系标配ESC车身电子稳定系统、电子换挡、换挡拨片、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、自动驻车、车载多媒体系统、倒车影像9大入门配置，可以说无乞丐版车型。值得一提的是，新车还配备了共计66项主被动安全装置。
1.5T+7DCT
对于消费者最看重的动力方面，陆风荣曜搭载1.5GTDI+格特拉克湿式7DCT的动力组合，最大功率可以达到120kW，最大扭矩250Nm，工信部综合油耗仅为6.9L。
从以上几点来看，陆风荣曜确实是一款良心之作，这样的产品力放在吉利、长安、哈弗等品牌，无疑是能大卖的，但对于陆风这个沉寂已久的品牌，就略显尴尬的囧状，毕竟品牌影响力对于消费者购车的影响还是蛮大的。
而且根据乘联会数据显示， 10月SUV销量为85.3万辆，同比下滑0.7%；1-10月累计销量为730.5万辆，同比下滑5.2%。显然，SUV风口不在。从目前的市场发展来看，现在正处于一个优胜劣汰的阶段，好多竞争力跟不上的车型出现了直线下滑。
陆风汽车在此时推出陆风荣曜，它的压力显然不少，至于能否提振起陆风汽车的销量，难度还是挺大的。此外，从陆风汽车的产品矩阵来看，陆风荣曜的售价与陆风逍遥、陆风X5有着不少重叠，未来会不会对他们的销量造成影响呢？也是未知数，毕竟鱼和熊掌不可兼得。
最后做个小调查，你觉得陆风荣曜这款车有戏吗？
文 | 鹿小燕
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