别人都说优点 我们只说缺点
指导价:11.88-18.98万
荣威RX5 MAX是荣威推出的一款介于RX5和RX8之间的全新紧凑车型,所以这里的MAX不是单纯的大,而是Make Attitude Xtreme的缩写,意为“上乘品质,生而极致”,为了证明品质好到极致,还去跟风拉了飞机。不过说得再天花乱坠,车主照样吐槽:
其实极致主要是和自家的RX5比,同样是1.5T发动机,RX5 MAX比RX5的参数要高一点,跟对手比的话,也就追平而已。真正比同级对手“生而极致”的是RX5 MAX多配了2.0T动力版本,毕竟现在紧凑型SUV很少配2.0T动力,销量排名前十里也就哈弗H6配备了,但又变成跟哈弗H6一样的槽点:生而极致的油耗。
1.5T车型配的是“高端车型”常用的6AT变速箱,以前的1.5T+7速干式双离合都敢称为“黄金组合”,这次升级哪怕不是爱信的也至少叫“白金组合”吧。2.0T配的则是6速湿式双离合,虽然变速箱够不上“上乘品质”,但仍能给你极致体验。因为这两套动力系统调教得起步慢兼顾带点顿挫,最极致的是加速动力响应慢,慢到你以为刚踩的幅度是油门虚位,正准备继续往下踩,车就猛地窜出去了。
10多万价位的国产车,配置上一向没什么好吐槽的,只是对女车主来说尾门、车门有点太重了,不过同样的槽点如果换去大众,那可是一个标红、加大加粗的优点。至于噪音嘛,就像看视频不充会员,给你看点广告,怎么了!
感谢收看本期车主找茬
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