高颜值高智能，100余项黑科技，体验实车后：真香_设计,宝骏汽车,原汁原味的德系SUV,有型有料实力派,时尚,云计算

cesifu • 2019年11月11日 pm8:25 • 资讯

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不久前，我们迎来了新宝骏又一款全新重磅SUV车型——RS-3的上市，它作为品牌第四款车型，也是第二款SUV，考虑到R平台在一年时间内已经连续发布四款车型，每一款车型定位都让市场更加细分化，且各个车型凭借不俗的实力都获得了较多消费者认可，所以RS-3的上市自然也引发了很高关注。四款车型售价区间为7.18-8.98万元首先让消费者第一印象不错，而智能化配置更是一大优势，咱们今天就通过实车体验，来告诉你新宝骏RS-3到底怎么样。

首先咱们来说一下新宝骏所搭载的手机车联网，毕竟这算是品牌特色。新宝骏RS-3还是以10.25英寸的中控悬浮式液晶屏为基础，功能和UI页面的设计与新宝骏RM-5也相同，但是搭载的系统已经升级为1.5版本，厂家也表示RS-3属于上市即升级。不得不说版本更新后有了更好的操作体验，全系标配的语音控制系统更加灵敏且全面，就连微信抢红包都可以通过语音指令实现，这在其它竞品上肯定找不到。而常规的一些车联网功能它也优化的很好，例如，手机摇一摇解锁车辆，真正让用户切实体验到手机既钥匙的便利体验；手机车联网系统还支持个性化定制，拒绝同质化，成为车上最靓的仔。同时驾驶习惯云服务上线，多达百余项黑科技同步升级，L2级驾驶辅助更不会缺少。

再来了解一下它的设计，整体给人感觉是比较个性，两侧分体式大灯组配备LED光源，夸张的前脸有着动感十足的视觉效果。值得一提的是，LED日行灯以镀铬饰条点缀，形成贯穿前脸的效果，拉宽视觉体验，而且八边形格栅搭配内部横向的点阵式镀铬装饰，看上去个性十足。当然全新的钻石logo更不能被忽略，已经是新宝骏品牌的特点之一，而车身侧面也同样不负众望。别问RS-3颜值到底多高，它只是每一处尽可能做最好。

首先是整车造型简洁流畅，周围的黑色下包围则诠释出SUV该有的越野感，当然它的尺寸表现属于主流水准，2550mm的轴距满足大家对空间的基本需求，但亮点主要体现在设计。比如悬浮式车顶和黑色涂装的B、C柱、枪灰色双五辐式轮圈，包括双色车身都有出现，保证新车可以满足绝大多数消费者对时尚与运动的追求。尾部设计更是亮点满满，比如既贯穿式又分体式的尾灯组是很多朋友第一次见到，点亮后的视觉效果同样惊艳，当然这种设计风格也和RM-5保持高度一致，既体现出家族特色也带来出色视觉效果。

内饰部分就体现出高档次感，尤其是考虑到它顶配不足9万的售价后，让人更是满意整车内部的品质。首先是环抱式座舱的设计，以横向线条的加入延展车内视觉宽度，而中控台上方用料也是主流水准，细节上还有软性布艺材质包裹，并辅以黄色缝线点缀。因为体验车型为高配，所以我们也见到了前排一体式运动座椅，这绝对是一大惊喜，乘坐感受也同样不错，包裹性与舒适性都达到了较高的水平。

最后来简单和大家分享一下它的动态部分，1.5L发动机是目前RS-3的唯一动力，但不久后就会推出1.2T版本。实际体验来看，匹配CVT变速箱完全满足大家对动力的要求，即便是满载也可以从容起步和超车，日常城区代步绝对够用，毕竟这台SUV的定位也并非要比加速和操控，但是得益于出色的调校，RS-3的悬架支撑性还是很不错，高速非常稳健，给人较强安全感。

总结：可以说新宝骏RS-3有两大优点，它的设计优秀是公认，智联系统也同样配置丰富且功能出众，让人体验后只有”真香”两个字要说，对于当下追求科技与时尚的消费者而言是很好选择。

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