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随着SUV市场热度的逐渐上涨，这一车型如今也逐渐成为了国内汽车市场的主力车型之一，而其所面对的消费群体便成为了国内外各大厂商所争夺的对象。如今SUV车型也是遍布了各个领域，无论是高端市场，还是中低端的民用级市场，均是有着诸多来供消费者选择的车型。但是由于中国普通老百姓所占的基数最为庞大，所以民用级市场还是占据着大头，这也导致中低端民用市场的竞争还是较为激烈。

哈弗H6不再孤单，又一SUV强势攀升，飙至销量第二，10月卖25063辆

而说起国产自主品牌在民用级SUV市场中的代表车型，哈弗H6和吉利博越基本上是排在了前端，毕竟这两款车型在市场经营多年，无论是销量还是口碑，都是有着非常不错的表现。特别是哈弗H6，在10月份其凭借着40011辆的销量成绩，再次卫冕了SUV的销量冠军，至此其已经连续77个月霸占SUV销量榜榜首的位置，基本上算是一款创造销量神话的”国民神车”了。但是结合10月份的销量排行来看，哈弗H6也不再是国产SUV的一枝独秀，排在其后面的不再是以往熟悉的合资SUV，而是一款来自自主品牌的车型。

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这款车便是长安CS75，其凭借着25063辆的销量，排位仅次于哈弗H6，位居销量榜第二的位置。而正是这样的市场表现，也让哈弗H6这款自主门面不再那么孤单，并且也彰示了如今自主车型崛起的势头。当然长安CS75能够拥有如此的市场表现，也是离不开长安CS75 PLUS车型的加持，光是这款车销量就占到了17428辆，所以今天主要便来介绍长安CS75 PLUS。

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长安CS75 PLUS上市时间还是比较的短，其在9月5日借着成都汽车展才正式上市的，至今也才不到2-3个月时间，所以说能够拥有如此热销的表现，便代表着这款车肯定有着自己独到的地方。由于市场更加的细分，长安CS75 PLUS在售价上没有长安CS75那样的大跨度，为10.69-15.49万。那么这款车又有着怎样的表现呢？

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首先是外观方面，长安CS75 PLUS的表现是非常出色，为了赢得如今越来越年轻化的市场，长安CS75 PLUS的外观相较于传统车型基本上是采用了全新的设计语言，虽然说没有轿跑SUV CS85 COUPE那样的夸张，但是整体看起来也是非常的吸引眼球。前脸采用的蝶形中网，搭配菱角分明的线条设计，有点雷克萨斯的感觉，档次感以及运动感非常的浓厚。侧面造型也是肌肉感十足，下方可配置17-19英寸轮毂，尾部则是圆润动感，档次感十足。就同级车型来说，长安CS75 PLUS的外观设计是达到了中上的水准。

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然后再来说到内饰配置方面，不得不说如今国产品牌在外观内饰上的水准确实是非常的高。虽然长安CS75 PLUS是一款10万级起售的车型，但是其内饰氛围足以堪称高水准。进入车内，中控台的设计就非常的简洁时尚，座椅、方向盘、中控台、门把手等许多地方均被皮质用料所覆盖，档次感一下就提升了不少，配置上也是较为的齐全，中控屏、天窗、后排出风口等等配置都有。再加之相较于老款车型，长安CS75 PLUS（4690/1865/1710mm，轴距2710mm）提升了不少，甚至比吉利星越还要略微优秀，这也使得该车的驾乘体验在同级车型中足以排得上号。

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最后到动力方面，毕竟更多的是面向年轻消费群体，所以优异的性能也是增强市场竞争力重要的一点。而长安的蓝鲸发动机，如今在国内市场也是非常的知名，作为其旗舰车型之一的长安CS75 PLUS变成为了蓝鲸发动机的展示舞台。配置上长安CS75 PLUS搭载了两套动力总成，分别为1.5T涡轮增压发动机+6AT，以及2.0T涡轮增压发动机+8AT的配置，而且这两款发动机均是来自蓝鲸系列。1.5T的车型，峰值马力可达178Ps，而2.0T的车型，峰值马力可达233Ps，总的来说这两套动力总成的表现是非常优秀，而且还使用的是92号汽油，再结合其售价来看，该车性价比要比星越优秀不少。

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总的来说CS75 PLUS的整体表现还算不错，14万起的次顶配车型便可拥有非常厚道的配置，无论是动感的外形，丰富厚道的内饰配置，还是强劲的动力系统，都显得CS75 PLUS非常的具有性价比。而这也显得当初上市就定位高端，2.0T车型配置好点也要20万左右的吉利星越显得有点尴尬。

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