暴雨扯了电动车遮羞布？不，眼前的冬天才将是真正的考验_空调,长春暴雨,能源

cesifu • 2019年11月7日 pm6:44 • 资讯

之前都说夏天的暴雨，扯下了电动车的遮羞布。小编认为，冬天到了，这才是真正给电动车的一场大考验。一方面是在严寒状态下，对车辆自身续航能力衰减的考验；另一方面，就是严寒环境中，车辆能够分出多少电能用于提升车内舒适度，而不影响续航行程。严苛环境下，电量珍贵，为了冬天用车不受冻，这几条建议，电动车宝宝们要收好了。

传统燃油车除了后车窗除霜采用电加热以外，其他加热的热量基本都是由发动机正常散热产生的。比如车内暖风供热、车窗暖风除雾等。可以说一辆正常的燃油车，只要发动机达到正常工作温度，且处于工作状态，那么通过散热满足车内的取暖需求是没有压力的，尤其是这种供热方式基本不会产生额外油耗。相比之下，电动车的供热效果就有些捉襟见肘了。没有燃烧发热那种得天独厚的条件，电动车只能从自身电能抠出一部分，以电加热的方式提升车内温度。虽然最终效果一样，但有限的电能如果一部分用于加热，那么续航里程自然要大打折扣，更何况寒冷环境下电池电量本身就不稳定。这样看来，冬天续航和取暖要如何均衡，是困扰电动车主的一个大问题。

虽然平时纯电动力比燃油节省了大把能源费用，但是冬天确实要精打细算些，以免半路电量告急，趴窝在冰天雪地里。用车过程中，相信很多车主都会忍着不用或少用暖风，以保留更多的续航里程，换取那份安全感。这个思路完全正确，小编推荐大家几种操作方法和实用工具，可以帮你在寒冷天气中，更加温暖、安心地一路行驶。

方向盘套、防滑手套

冷车中的方向盘，驾车时非常难以把握，可是方向盘又关系到行车安全，驾车过程中不得不紧紧抓牢。选装一款合适的方向盘套，可以有效解决这个问题。同样，车里冷时，乘车人可以把手揣进兜里，但驾驶者却不行，双手紧握方向盘甚至都不能搓手取暖，于是防滑手套也变成了冬季驾驶电动车的实用品。为了避免安全隐患，方向盘套和手套一定都要注意防滑效果。

电加热坐垫

相比较车载空调，电加热坐垫的能耗更低，使用效果更加舒适。如果车内没有其他乘客，只有驾驶者自己的话，节省下车内暖风的耗电量，通过电加热坐垫取暖，不失为一种经济实用的方法。

玻璃防雾喷剂

车内外存在温差时，车窗和风挡玻璃非常容易凝结水汽，影响驾驶者视线。如果不及时清理，很容易发生危险。所以冬天用车，有效的玻璃防雾喷剂非常实用。尤其是在不能尽情使用暖风吹玻璃的电动车上，玻璃不起雾尤为重要。

整车车衣

整车车衣虽然笨重，展开收起都比较麻烦，但是可以有效地在雨雪天气下保护车辆。尤其是避免车身堆积积雪和结冰，这样可以免除清理时的麻烦。而且风挡玻璃和车窗在车衣的保护下，起雾程度也会大大降低。所以说虽然麻烦，但非常实用。

平稳驾驶

冷天开车，尽量避免急加速和急刹车，保持经济驾车习惯，使电池能源更加有效地得以利用。

停车保暖

上面我们提到了可以通过车衣实现车辆保暖。当然如果有条件的话，能够入库停车更好，无论是独立车库，还是地下车库，相比户外温度都更加适宜。车舒服，人自然也就舒服了。

及时充电

冬天用车要防备虚电，尤其需要加热时，更要随时关注续航里程衰减的速度。如果电量低于30%时，就要及时考虑充电了。一方面应对低温虚电，同时也避免因温度原因造成充电枪无法充电，需要更换其他电枪尝试等问题。为自己多留些操作的空间，不至于太被动。

小结

寒冷的冬天，确实是对纯电车的一大考验。如果电池容量充裕，用车习惯规律，并且充电条件又非常便利，当然可以在熟悉过车况和实际耗电量以后，适当使用电加热，获得一段温暖的行程。如果测试后，电量的实际表现并非那么理想，那就需要及早应对，提早做好充分准备迎接冬天，考虑好上面有哪一条建议更适合自己了。你入手电动车了么？这个冬天有没有感到压力？欢迎关注迈数表，收获更多经验分享。

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