原创： 汪天诚 天诚教你买车 1月26日
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说起中国人对于汽车级别的划分，绝对青出于蓝，已经走火入魔到了各种ABCD、A0、A＋、B＋等等，事实上天诚老师通过翻阅主流的几个海外汽车网站，人家对于汽车的分类可没这么详细！
那么什么是C级车？
通过查阅信息，获取到轴距一般在3.0米至3.1米左右，排量一般在2.4升至3.2升（当然补充一下，现在都是小排量增压了）的车型就叫做C级车。这me来说就轴距一个项，君越跟雷克萨斯ES都不能叫做C级车，顶多算个B＋，那么今天来说说一个真正意义上的C级的车，沃尔沃S90。
大家一定不知道，沃尔沃S90现在最低配的市场终端价只卖多少，28w！！！哈哈，甚至论坛又看到27w就拿了车的人。
车长5米1、轴距3米1、欧洲车，这性价比，天诚老师你推荐么？答案恰恰相反，不推荐！
事实上，18年7 8月份，我还真溜到沃尔沃的4S店去看了这个车，外观还是不错的，只要一进车内。
给我的感觉就是内饰太不豪华，楼下我都不用找奔驰E，我找来了奔驰C，大家自我感受一下。
看看这用的颗粒纹路，中控空调那大塑料。
真的，这感觉灰常的10w级紧凑入门SUV—荣威RX5的感觉，而且荣威RX5的皮子还比它好，至少光滑。
这还没完，看上去不行就罢了，蛋疼的是摸上去还有种劣质皮革掉粉渣的感觉，也有可能是它这凹凸纹容易积灰，摸了几次，还去洗了个手才走。
还有这搪塑工艺，确实看看感人！
我感觉大众拿个6w的桑塔纳出来，都可以教S90做人。
当然回到正题，事实上对于很大一部分购买豪华的用户心里，最直接影响他们买单的就是汽车的内饰用料、做工，你说沃尔沃S90L这内饰连帕萨特都干不过，你说它怎能卖得起来？
除了内饰离主流豪华车很有一段距离，还有一个原因就是，你们要知道现在最低配的宝马525Li，已经之只卖到35w了，天诚老师在论坛甚至还看到有34w就提车了的。
要知道这与沃尔沃的28w只差8w，论品牌、论产品力、论保值率、论维修便利程度、且5系这次换代非常不错的内饰跟做工加持；确实没什么优势。
28w看似很便宜，上有ABB向下挤市场与之竞争，下有帕萨特这类比它内饰还好的15-20万级商务B级车抢市场。
个人来看，有那28万的闲钱买台S90，我到真不如买个内饰更显豪华的帕萨特+最低配smart两台车换着开好，或者一步到位5系。
对于S90L，天诚老师就说到此！
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