进博会上看未来汽车，氢能源或成主流？_能源,技术,丰田汽车,现代汽车,本田技研工业,上汽集团,交通,上汽大通,让梦发生

cesifu • 2019年11月9日 pm9:04 • 资讯

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未来汽车的电动化已是势在必行，而氢燃料电池作为电动化趋势的一条技术路线，似乎呼声越来越高，且近年来的发展迅速，大有破茧成蝶的架势。也难怪，氢能源作为一种可持续的、“最清洁”的能源，一直被人们视作是终极梦想的能量之源。

在第二届进博会汽车展馆，车尚君看到了众多车企带来了比上一届更新、更成熟的氢能源产品，不仅仅是氢燃料电池汽车。

进博会上看未来汽车，氢能源或成主流？

放眼全球，日韩车企在氢燃料电池汽车的布局居于前列。比如丰田汽车展台，就以FC燃料电池技术为中心，展出了氢燃料电池汽车MIRAI，以及它的新一代产品MIRAI Concept。未来你的汽车也许将不仅仅是一个交通工具，更是一个移动的发电站。

进博会上看未来汽车，氢能源或成主流？

丰田还展示了将氢能作为未来社会能源结构基础的构想，从氢的制取、运输、储存到使用等各环节相关实证实验，以及中国的氢能潜力。车尚君似乎看到了丰田从一家车企转型为氢能源公司的野心。

进博会上看未来汽车，氢能源或成主流？

本田汽车在氢能源方面也不甘示弱，不过本届进博会上，本田的氢燃料电池技术展品还是去年展出过的那辆“CLARITY FUEL CELL”，据介绍这辆车加满氢只需3分钟，最大续航里程达750km。

进博会上看未来汽车，氢能源或成主流？

现代汽车在本届进博会上展出的多项前沿技术和产品都是首次亮相中国，其中就包括多项在氢燃料电池技术和未来出行领域的最新成果。比如“NEXO”氢燃料电池车就是现代比较成熟的产品，充氢5分钟，最大续航里程为800km。另外站台中央的一块氢燃料电池也颇引人注目，它可以作为独立的发电系统为各种交通工具提供动力。

进博会上看未来汽车，氢能源或成主流？

看来世界上不少车企都已经瞄准氢能源作为未来的发力点，在这方面我们国家也早已经开始了相关部署。比如上汽集团研发的具有自主知识产权的上汽大通FCV80燃料电池宽体轻客；以及今年六月在上海化工区落成的全球最大规模的加氢站，每天可以为100辆大巴、300辆商务轻客、500辆乘用车提供加氢服务。相信随着技术不断成熟，氢能源在不久的将来就会普及到千家万户。

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