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今天我们来聊聊奇瑞瑞虎8,这款号称奇瑞最有诚意作品,能否拯救奇瑞的销量呢?
瑞虎8的外观,全新的家族设计风格,前脸设计很硬朗,前部格栅饰条让整个车头看起来,高端大气。
新增了LED自动大灯、矩形排列的前雾灯等等,视觉效果也更加激进。
尾灯贯穿式设计,是目前比较流行的时尚风格,晚上开灯的效果也特别好。
空间方面,全新瑞虎8尺寸为4700*1860*1746mm,轴距2710mm。
后排的腿部和头部空间并不局促,做得非常到位,可以说是同级最佳。
内饰方面,全新一代瑞虎8推翻了原有的内饰设计,新款偏向于豪华,木纹饰板、细腻的金属镀铬装饰条和门板上的皮质包裹,都是为塑造豪华感而增加的。
更抢眼的“双屏”设计,以及10.25英寸中控屏与下方8英寸触控面板,整体科技感爆棚。
全新一代瑞虎8的方向盘也改为运动感强烈的平底多功能方向盘,就连老款的机械档杆也换成了电子档杆。
配置上,其他都不用说,单说搭载L2级别自动驾驶,就足以秒杀同级了。此外奇瑞瑞虎8高配车型还支持定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、后倒车雷达等功能。
动力方面,奇瑞瑞虎8匹配了一台号称超级动力的1.6T发动机,最大功率197马力,最大扭矩299Nm。
与之匹配的是7挡双离合变速箱,百公里加速为8.9秒,操控性方面油门调校较为有线性。
悬挂采用的是前后独立悬挂,底盘调教舒适,路过颠簸路段时可以很好的过滤到路面情况。
价格方面,2019款瑞虎8的定价在8.88-15.59万元,和许多同级车相比,性价比还是挺高的。
销量方面,瑞虎8的表现极其不稳定,到了今年4月最惨的一个月仅卖出不到3千台。好在之后有了好转,8月卖出10340台,再次回到了去年底的巅峰。9月销量达11890辆,同比增长65%。
为什么性价比如此之高的瑞虎8,销量却不太稳定?看完质量投诉,也许我们能找到些线索。
从网上的反馈我们可以看到,2018款的问题投诉高达153起,主要集中在发动机漏油和变速箱异响,以及车身生锈等。也许是受到18款的质量问题影响,19年瑞虎8的销量才会有上述的波动。好在2019款目前接到的问题反馈下降到了37起,说明19款的车型还是有了很大改进,因此下半年销量有了明显回升。
解决了自身问题,瑞虎8还必须面临外部的问题。今年瑞虎8的诸多竞争对手都有新车型发布,例如捷达VS5、宝骏RC-6和RM-5以及长安CS75PLUS,都有它们各自的亮点和竞争力。
竞争日趋激烈,也要求瑞虎8必须表现更加优秀,可以想象奇瑞要走的路还很艰难啊。
在今后,瑞虎8能否凭借目前的性价比优势,保持良好的销量呢? 欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评,您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!
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