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俗话说”开不坏的捷达，修不好的路虎“，虽然表面上来看是一句调侃的话，但是也从侧面反映出来，在我国汽车市场，路虎汽车的品牌已经”变味儿”了。最首要的问题一定是从自身找的，车主大规模维权、315晚会点名警告，都无法从根本上改变路虎的质量问题。

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再者就是价格问题，高昂的售价让消费门槛进一步提高，而且过高的价格并没有感受到一丝豪华车该有的样子，如果论豪华，也许只有揽胜能够勉强算吧，其他车型就不值一提了。虽然自诩二线豪华品牌，但是无论从产品设计还是车型销量上，我都难以想象路虎是怎么和”豪华”二字挂上钩的。

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但没有想到的是，捷豹路虎在中国市场9月份的销量已经是连涨三个月的结果了，而且是两位数的增长。根据公布的最新数据显示，捷豹路虎9月份的销量为56832辆，其中捷豹的总销量为16235辆，同比下滑15%，而路虎品牌却售出了40597辆，同比增长6.9%。

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难道捷豹路虎要逆风翻盘了吗？这话可能说的为时尚早。

曾经的路虎汽车可都是每一个男人心中的Dream car，但是现在，人们已经看腻了它的外观内饰，厌烦了它过时的动力技术水平，所以推新车势在必行。在前不久的法兰克福车展上，再次复出的全新路虎卫士正式亮相，虽然整车变得更加现代化，但是意料之中，即使情怀卫士还是被”喷惨”了。

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此外，近日，我们从外媒了解到，路虎全新车型卫士SVR遭到曝光，可以理解为卫士的高性能版本，按照计划，新车有望明年年内正式亮相，并且未来将会成为梅赛德斯AMG G63的最强竞争对手。

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根据专属部门已经打造出来的原型车来看，外观方面，新车是基于全新的路虎卫士打造的，暂且参考现款卫士，所以只是进行了略微的调整，此外，新车或将和揽胜SVR、F-Pace SVR一样，在车身上配备”SVR”这样的徽章，以展示其与众不同的身份特征。

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值得注意的是，借助路虎和宝马的合作关系，新车的引擎盖下面将会采用宝马的4.4T双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率在500hp左右，仅次于这台发动机在进口版宝马X5 M上616马力的动力表现，此外，传动方面将匹配一台8速自动变速箱，还有四轮驱动以及空气悬架系统。

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写在最后

即使卫士已经复活了，但是它的情怀光环已经变淡，而尤其是卫士SVR车型这种高性能车，进入中国市场必然是没有未来的，所以应该基本不会进入中国市场的，你们觉得呢？

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