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【车圈秘事】汽车钥匙的发展史 果然摇把才是最气派的

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钥匙是任何人一生中永远离不开的小物件，随着科技的发展，尽管钥匙有着千奇百怪的形状和解锁方式，但钥匙“开启”的含义却始终没有发生变化，现在的钥匙，可能是一串密码，或是一个指纹，或者是各类遥控器行驶，但将它们统称为钥匙，却没有什么问题。

车钥匙作为汽车的安全保障，随着科技的发展，它当然也变得越来越先进，关于汽车钥匙，你知道多少呢？

很多80后小时候肯定都见过这样一把钥匙，魁梧、凶悍，虽说不是身份的象征，但本身却是相当气派，俗名叫做“摇把”，那时候的拖拉机、卡车等都是采用摇把的方式点火，点火过程也非常具备男子汉气概，两腿微张、右脚在前、屈膝弯腰、握住摇把，顺时针由快到慢，随着突突突的声响，缓慢的抽出摇把，别在腰间，顺手点燃一根香烟，一个翻身进入驾驶状态，整个过程一气呵成，帅气潇洒。

不过，看上去潇洒，被飞起的摇把打碎过门牙的同学估计也有不少，年少轻狂，看见大人们如此潇洒，怎能对这门“艺术”不有所向往，想要获得隔壁村二丫的感情，一柄摇把，必不可少。

再后来，机械钥匙代替了摇把，承担起来了各种车辆的进入和点火功能，第一个实现通过旋转钥匙来启动的车，其实是来自1949年的克莱斯勒，那时候的钥匙，其实就跟现如今很多的门钥匙差不多，有着简单的齿形，来实现开门和点火，只是简易的结构让其防盗效果不佳，稍微有点经验的盗贼，可能买一包方便面就能盗走一个街区所有的汽车。

到了1965年，双面钥匙诞生，两侧有着更为复杂的齿形切割，不必想其他要是一样要分方向插入，直接插入汽车钥匙孔即可，非常的方便，虽然安全性有所提升，但对于贼来说，依旧算不得什么难事，因此，到了1986年，雪佛兰创新的为车钥匙增加了特殊的编码电阻，形成了早期的芯片钥匙，这种钥匙即使有相同的齿形，也无法启动发动机，大大增加了汽车的防盗性能。

在这之后，遥控钥匙也问世了，在90年代初期，遥控钥匙迅速成为了主流，普及的非常迅速，即便到如今，在无钥匙进入或者指纹识别、面部识别、蓝牙等技术还未完全普及的情况下，遥控还是主流的解决方式。

那么，我们熟悉的折叠钥匙的雏形是谁先发明的呢？答案是梅赛德斯-奔驰，1990年，梅赛德斯-奔驰首次推出钥匙和遥控器二合一的集成钥匙，通过按钮可控制钥匙旋转弹出，这一样式也成为了现在最普遍的样子。

后来汽车钥匙的发展，我们已经非常熟悉了，现如今，解决汽车的方法、点火启动的方式实在有很多，而且一些钥匙甚至还具备了遥控车辆行驶的功能，远程启动等等更不在话下，在未来不长的时间内，物理性状的汽车钥匙预计将很快消失在汽车历史的长河中。

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