2019年11月4日，斯柯达SUV车型最新产品柯米克GT在天津进行全球首秀，柯米克GT是斯柯达在中国市场推出的第五款SUV车型，它将主打入门级年轻消费者用车市场。
虽然是基于柯米克衍生而来的车型，但柯米克GT从设计上来看与柯米克还是有较大的差距，除了跨界SUV特有的偏溜背的尾部造型设计以外，它的前脸以及大灯造型都经过了重新设计，同时它的前后悬也更加短以实现更修长的车身视觉效果，用更张扬的设计语言突出它跨界风格的轿跑式动感。
柯米克GT车身长度达到了4409mm，比柯米克增长了19mm，高1606mm，宽1781mm，轴距为2610mm，虽然它的定位是一台紧凑型SUV，但从现场的实车来看，跨界风格的造型设计将整车的视觉呈现效果更加的饱满。
柯米克GT将于广州车展上正式上市，虽然本次发布会官方并没有透露更多的细节，但通过设计我们还是能有不少值得说道的地方。斯柯达一直是大众品牌市场试水的先行者，从两年前柯迪亚克GT的推出就可见一斑。
新时代大众的设计更加的棱角分明，这对于钣金工艺等方面都提出了更高的要求，而在柯米克GT这样的入门SUV同样能应用这样的设计，可见大众在造车技艺方面的水平依然是处于领先水准。那么问题来了，大众都有哪些跨界风格的SUV我们不能错过的呢？
兰博基尼Urus
Urus是兰博基尼的首款SUV产品，它也是目前市售性能最强的SUV，用超跑SUV来称呼它是当之无愧的，因此它也是大众集团中跨界风格的巅峰之作，蛮牛的设计就是为了张扬，外扩的车身、凌厉的线条、张扬的设计，只会让人爱不释手。
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保时捷CayenneCoupe
Cayenne Coupe从外形上来看就是一台溜背设计的Cayenne而已，因此它反倒是大众跨界风格SUV产品中相对内敛的产品之一了，但是，这个内敛也只能说是相对的，虽然Cayenne Coupe第一眼很难给人惊艳的感觉，但是这样一台完美的将性能与使用结合的SUV绝对会是梦想座驾。尤其是高速行驶它的第二个尾翼升起的时候，你绝对不会怀疑它的回头率。
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奥迪Q8
奥迪Q8绝对是奥迪品牌的重磅产品，它是奥迪的旗舰豪华SUV，虽然我们将它划分为跨界风格的产品线中，但其实它是没有直接对手的，可以说Q8开创了一个新的级别。细微之处的不同和Q8展现出的独特的定位和功能性，很难在现有车型中找到很适切的对手。X6推出已久，GLE Coupe更像是GLE的姐妹车型，Cayenne Coupe仍是醉心911式的跑味，这些都不太算是竞争对手。Q8其实不是简单的Q7+1，实际它比Q7有着太多可玩味的东西。
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大众途昂X
千算万算，没有想到的是，大众作为母集团，它的第一款跨界风格SUV居然是一台大尺寸7座的途昂衍生而来，虽然这么一台看上去中庸的家用SUV推出GT版本车型显得很匪夷所思，在售价、配置、动力都基本相同的情况下，消费者要想的其实很简单：我到底要实用性还是个性？如果你在考虑旗舰豪华SUV，与其要一个99%时间都在闲置的第三排，倒不如换一个更能凸显自己个性外观，途昂X就是为了填补这一部分空白而存在的。
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柯迪亚克GT
柯迪亚克GT是基于柯迪亚克而打造的一款轿跑SUV，而众所周知，柯迪亚克又被称作斯柯达版途观L，因此也可以将它看作是运动版的途观L，毕竟它们的底子都是相同的。而柯迪亚克GT在大众众多跨界SUV产品中是售价最亲民的，同时产品力也无可挑剔，作为打开跨界SUV市场的先锋之作，它的诚意足以征服消费者了。
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当初柯迪亚克GT刚问世的时候，询问了不少同行对柯迪亚克GT的看法，大部分人觉得，这是大众集团向该细分市场扩展的试水之作。只是没想到，大众的脚步如此之快，迅速的将这类风格产品普及到旗下众多品牌线之中，作为引领世界汽车发展的领头企业，至此我相信在大众众多跨界SUV产品的带领下，SUV的发展会跨入一个新的阶段。
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