Classic | 阅兵“检阅车”的故事，从这里说起

1949和2019，时光见证了一切。光阴的故事，从这里说起。

很多人在说，当今年阅兵车的车牌号1949和2019出现在视线的那一瞬间，他们激动地流下了眼泪。

1949和2019，时光见证了一切，这是光阴的故事，也是一个崭新的中国。

每每在这样的大型庆典下，我们的爱国之心也变得更加浓烈。不需要煽动，也无需酝酿，一切都是油然而生。

整齐划一的阅兵方阵、世界一流的枪械装备，不用多说，每次阅兵给我们最大的感受就是自豪。

在阅兵式中，阅兵检阅车也是备受关注的亮点之一，而经典的检阅车早已成为一代又一代人的共同记忆。当然，在检阅车演变进步的背后，也折射着中国汽车工业60余年的发展之路。

在这一期的Classic栏目里，我们不打算以时间轴为主线，反倒想通过品牌的演变来讲述中国阅兵“检阅车”的故事。

还记得今年年初到长春参观一汽红旗博物馆时，工作人员告诉我，70周年国庆阅兵的红旗检阅车会有些不一样。终于，在十月一日揭晓了谜底，70周年大阅兵出现的是一辆基于红旗L5打造的长轴版车型，代号T196，可以说是L5的衍生版。

更多的进入寻常百姓视线的红旗品牌近两年的变化十分巨大，从品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、营销服务等多个维度发力，正经历着前所未有的大发展。

红旗，如今身上的标签已经不止于“检阅车”而已。曾经“国车”的形象让它像一只稳若磐石的大象，正襟危坐，看上去庄严但不能轻易触摸，而这一惯性定位的改变，发生在2018年。2018年被定义为红旗品牌的重塑之年，全年的主题是传承·新生。

从“新红旗，让梦想成真”的品牌战略发布开始、之后又首次独立作为一个品牌参加北京车展、全新红旗H5上市、红旗品牌60周年庆典、成为世界互联网大会钻石合作伙伴等等，让所有人看到了红旗品牌的巨大变化。

“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”用来形容红旗再合适不过了。

再回归到阅兵“检阅车”的话题，今年是红旗汽车第六次成为检阅车。

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1959年10周年国庆大阅兵车型：红旗CA72

1959年，中华人民共和国成立10周年大阅兵仪式上，阅兵车首次出现了国产车型的身影，10辆红旗CA72轿车的亮相吸引了国内外关注。红旗CA72是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车，从外观造型上来看，前脸采用扇形图案设计，尾灯采用宫廷型尾灯设计；内饰设计上采用景泰蓝、杭州织锦等。

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1984年35周年国庆大阅兵车型：红旗CA770TJ

这是改革开放后的第一次国庆大阅兵，这一年阅兵的检阅车是一汽集团特制，由于时间紧迫，所以是在红旗770型防弹车上改进的，添加了活动式的顶棚和能够保证安全的升降装置；这款检阅车的长接近6米、宽1.99米，外观上延续了红旗770型防弹车的外观设计。

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1999年50周年国庆大阅兵车型：红旗CA772TJ

1999年50周年大阅兵仪式中亮相的检阅车是红旗CA772TJ，这款车与1984年国庆35周年大阅兵仪式中的检阅车外形基本相似；但不同的是，其前半部分为半敞篷式，驾驶室为封闭式，上方有供检阅时讲话使用的三个麦克风。在内饰设计上，采用真皮质地，在后部座椅方设有一个可竖起的检阅台。

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2009年60周年国庆大阅兵车型：红旗CA7600J

红旗CA7600J，这款检阅车延续了三排座椅设计；且其他经典元素都予以了保留，车灯设计延续了老红旗的圆灯和筒状翼子板造型，前栅格为扇形设计，并融入了传统建筑的“九梁十八柱”寓意，尾灯造型采用宫灯状的设计。

从改变方面来看，红旗CA7600J动力方面采用一汽集团自主研发的发动机，车身长度6.4米，采用轻量化的设计；在设计过程中融入高强度钢板、航天飞机的悬窗玻璃等带有防弹功能，此外油箱搭载防爆技术。

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2015年纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵车型：红旗CA7600J

2015年纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵仪式上的检阅车为红旗CA7600J，这实际上是在2009年国庆60周年上阅兵的检阅车。不过在2015年阅兵时悬挂了国徽，这也是新中国成立66年以来，国家领导人乘坐的阅兵车首次悬挂国徽。

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2019年70周年国庆大阅兵车型：红旗T196

今年阅兵仪式上的检阅车是红旗T196，它其实红旗L5的加长版本，与2009年和2015年两次阅兵使用的红旗CA7600J都属于同一个设计系列。

从设计上来看，红旗T196姿态比例和曲面语言非常新颖；同时也传承融合了诸多中国文化元素，如寓意“天圆地方”的圆形头灯和方形转向灯、“天安门轮廓”的车头、车尾和内饰主线条，以及“宫灯”式尾灯等。阅兵检阅车的演变，也是中国汽车业的演变。早在1949年新中国成立之初，我国并不具有生产汽车的能力。1953年，中国一汽成立，经过引进苏联技术后才开始生产卡车。

到1978年，国家把引进轿车装配线放在上海，以技贸结合的方式尝试轿车生产。1994年，中国颁布了第一部汽车产业政策——《汽车工业产业政策》，明确了以轿车为主的汽车发展方向。70年来，中国在不断强大；60年来，中国的汽车业经历了从无到有、从小到大的发展历程。所有的所有，都值得我们骄傲。——END——部分图片、资料来源：央视新闻/新京报/视频截图

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