年轻人的运动家轿，吉利缤瑞征服“鬼城”丰都九重天

cesifu • 2019年9月25日 am8:00 • 资讯

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9月21日-22日，“缤爽一季，燃擎九重天——重庆缤瑞200T媒体·车主自驾体验营”活动圆满举行。本次活动由吉利创悦带领缤瑞车友以及媒体们前往丰都九重天景区，一同赏丛林美景，感受惊险刺激的连天栈道，以及体验山路试驾。

缤瑞是吉利专为年轻消费者打造的一款A+级运动轿车，主打年轻、运动和智能，于去年8月正式上市，售价7.58——11.08万元。

我们先来看其运动化外观，首先映入眼帘的是缤瑞200T的立体式星河回纹前格栅，吉利的徽标置入其中，辨识度较高；两侧头灯组采用熏黑处理并加入三条LED灯带，显得十分精致。一气呵成的侧身腰线和飞扬式尾门极具视觉冲击力，而溜背式造型车尾加上双边共两出布局的底部尾排，展现出了缤瑞强烈的运动风格。

坐进车内，能够感觉到吉利在这款车上的用心，除了在用料和做工方面花了很多心思，其配置也是相当丰富。

中控台上方都是软性材质，中间层也有带有拉丝质感的饰板，虽然是塑料材质，但丝毫不会让人感到廉价，整体给人感觉就是精致和舒适。此外，7英寸的全液晶仪表盘搭配上10.25英寸的中控大屏提升了车内的科技感，而三辐平底式方向盘配上三种驾驶模式也展现了缤瑞浓郁的运动氛围。

配置方面，对于一款10万元级的紧凑型轿车来说，算得上是越级操作。除了常规的电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等配置，缤瑞还是同级车型中少有的能够实现L2级别自动驾驶的车型。

至于动力表现，本次试驾的缤瑞200T搭载的是1.0T三缸发动机匹配6速双离合变速箱的动力组合，其最大功率可达136马力，最大扭矩205牛米，比思域的官方数据都要更为出色。

本次试驾的目的地距离主城大约有180公里的路程，3个小时车程，途径城市道路、高速路、以及盘山公路。山城特有的地势让这一路充满不可预料的复杂路况，不过这些挑战对于吉利缤瑞200T来说，都能轻松应对。

在高速公路上，吉利缤瑞200T动力输出非常的平顺，驾驶起来也非常自如、沉稳；在上山顶过程中，即使弯道、陡坡接二连三，偶尔还会遇到坑坑洼洼的烂路，但缤瑞200T在保持着充沛动力的同时，指向非常精准，转弯的时候方向反馈也十分清晰；此外，在发动机的怠速抖动、车子的NVH表现等方面，缤瑞200T的表现也都可圈可点。

在山间的小路上，一边驾驶着吉利缤瑞200T一边欣赏沿途优美的风景，满眼苍翠，山涧凉风送来阵阵清爽，简直再惬意不过了。我想或许在路人眼中，我们这个车队也是一道靓丽的风景线吧。

到达目的地后，车友们又一起感受了惊险刺激地玻璃廊桥、悬崖秋千等活动，以及充满乐趣与挑战的真人cs和滑草项目，每一项都能让你肾上激素飙升。

结语：作为吉利首款A+级运动风轿车，吉利缤瑞将高效能与运动驾控相结合，满足了年轻消费者对轿车运动化、年轻化的需求，从而得到了年轻人的认可。

今年1-8月，缤瑞200T销量达到86314辆,是中国自主品牌唯一一款能和合资抗衡的A+级运动轿车,而能够在竞争激烈的紧凑型运动轿车市场中脱颖而出,就足以证明了这款运动轿车的优质实力。

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