20来万预算,要动力要舒适还要性价比,这几款B级车怎能错过?

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不久前,斯柯达新速派上市,带着22项配置升级和各方面的优化提升,进攻B级车市场。然而,合资品牌B级车市场强手云集,不易挑选。而这个级别的消费者,总是什么都想要。为了让对比更直接,让大家看得更清晰,这次我们让斯柯达新速派当一回擂主,把大众迈腾,日产天籁,别克君威,分别请上擂台,来一场车轮战。先来简单介绍一下今天的擂主——斯柯达新速派关键词:刚完成中期改款,德系品质、配置丰富、性价比高。

一号选手-大众迈腾关键词:德系同门劲敌,商务标杆

新速派和迈腾皆为MQB平台的兄弟车,都是德系品质的上乘作品。从外观和内饰风格上看,迈腾商务感十分浓,工整规矩的内饰,有点沉闷,相比之下新速派更加精致,年轻有活力,配置也更丰富:全系标配LED大灯,带座椅通风加热功能的触摸空调面板等等。平底方向盘和三种不同材质结合的内饰设计,也大大提升了全车的质感。整体来说,迈腾是商务接待的好选择,但新速派更能满足家用需求。二号选手-日产天籁关键词:日系长青神车,居家大沙发

这一代的天籁外观做得十分运动,但内核仍是舒适定位,居家的调调,坐起来时像一张移动大沙发,乘坐十分舒适。但是,天籁的运动外观与居家内饰及调教,存在明显割裂,缺少了整体感。而新速派综合表现更均衡,驾乘体验里外如一。底盘虽然不及天籁来得软糯,但十分具有德系的行驶质感,扎实稳定。内饰科技感强,是同级里少有的精致、高级、里外如一、产品综合实力均衡的车型。而新速派底盘保持德系质感,整体表现更均衡。天籁后排的空间感和通透感都很好,2.0T的天籁上拥有全景天窗,但相比起居家的天籁,新速派车内的科技配置更多,包括10.25英寸全液晶仪表、全系电子手刹和autohold、全速域acc、全景可视系统、驾驶侧膝部气囊、预碰撞系统、智能疲劳提醒、无线充电、10色氛围灯等等。三号选手-别克君威关键词:美系运动选手,以动力操控著称

君威自身动力出色,开起来的确很有玩味,拳拳到肉,动感的驾驶表现能够激发驾驶者的欲望。不同于君威的运动调校,新速派的驾驶感是一种德系的底盘调教风格,第三代EA8882.0T+7速湿式DSG的动力组合十分成熟,虽然在动力数据上不如君威,但DSG调教则更聪明更成熟,且油耗更低,舒适性更好,尤其是在平顺度上,能给人惊喜。通常注重运动的车,都会在其他容易被忽略的地方牺牲点什么,最常见的就是车身尺寸和后备箱空间,新速派考虑到这一点,做了一个大掀背设计的电动后备箱,超大开口,实用又好看。

拿出来进行车轮战对比会发现,新速派不是每一项都优胜,但是整体又是均衡和对胃口的,而且有着配置丰富,内饰精致,高性价比的系列优势。四款车各有所长,各自定位不同,而新速派在中期改款后,配置、质感都获得提升,适合追求实惠、德系质感的年轻家庭。

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