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长城要进军欧洲市场，自主品牌即将迎来最高光的时刻

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本期看点

在法兰克福，长城展现了一个非常不同的中国品牌形象。

-文/我的地主

长城给法兰克福展现出了一个完全不一样的中国品牌，也彻底删除了此前中国品牌的原罪。

长城要进军欧洲市场，自主品牌即将迎来最高光的时刻

很久以来，中国汽车品牌一直身负原罪。“外形山寨”、“技术抄袭”、“品质低劣”一顶顶帽子牢牢扣在中国汽车品牌头上。让每一个行业中人深感羞愧，让每一个国人内心伤感。但这是事实，并非别人污蔑，也无可辩驳。在中国汽车的童年时代，自主品牌缺乏资金，技术薄弱，很多车企为了活下去确实走了捷径，山寨人家的外形、仿制人家的发动机、粗制滥造、品质低劣，有一段不堪回首的历史。1

曾经的山寨原罪……

唯一令人安慰得是，这段不堪回首的历史终于成为了过去，那段无比泥泞、无比艰辛的路程终于被我们抛到了身后，今天的中国品牌茁壮成长欣欣向荣，展现出了旺盛斗志和强悍生命力，极有可能重复国产家电、手机横扫全球的故事。

但是，中国汽车产业在童年时期的历史从未被忘记，很多消费者对于自主品牌有着根深蒂固的偏见，很多中国品牌海外参展都会遭遇种种不怀好意的找爹党。虽然我们早就不再山寨，但是山寨的原罪始终像阴影一样笼罩着中国品牌，成为我们和大众、丰田竞争的最大障碍，成为我们走出国门走向世界的掣肘。

但是，就在现在，情况发生了变化。

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魏建军站在法兰克福

德国，德国柏林时间9月10日，法兰克福车展正式开幕，长城汽车携旗下WEY品牌以及蜂巢易创、蜂巢能源、诺博汽车系统、曼德电子等四大零部件系统协同参展。本次车展，长城带来了多款重量级新车，以及多项真正具备全球顶级水平的黑科技。注意，这句“全球顶级水平”并非形容词，并非标题党，而是真正的全球顶级。

长城汽车董事长 魏建军

同时魏建军还在现场发布了WEY品牌全新的全球化战略——“在德国建立技术中心，以德国市场为起点，计划两年后正式全面进入欧盟市场。”当这个低调、内敛、坚毅的男人宣布他雄心勃勃计划的时候，中国品牌也悄然刷新了法兰克福以及全世界对中国汽车行业的认知，也淡化了此前一直笼罩在中国品牌头上的山寨原罪。

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两款面向未来的概念车

WEY-S概念车

本届车展，长城一共带来6款重量级新车，包括两款概念车以及四款国内首发、上市的新车。两款概念车含金量最高，第一款概念车是是全球首秀的WEY-S，这款概念车此前一直深藏不露，这是第一次在公开发布。WEY-S代表着WEY品牌面向未来的技术和设计方向，甚至也可以理解为下一代WEY 主力车型的设计探索。新车采用“先锋张力美学”的全新设计语言，通过锋利的倒角和多维的形态变化，带来强烈的未来感和科技感，并且带来冰冷的机械美感。

WEY-X概念车

另一款概念车WEY-X此前曾经在国内亮相，但应该是第一次在国外参展，相比WEY-S，WEY-X的未来感更为强烈，其造型设计灵感来源于飞机机翼，对开的车门以及星际飞船一样的梦幻座椅，让人在瞬间屏住呼吸。很多人会暗自叹息：如果它是一部车量产车该有多好。

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全球最先进的智能像素大灯

除了两款全新概念车，长城展台的最大看点则是带有强烈暗黑色彩的核心零部件。

长城在媒体日当天发布了升级后的Pi4平台，全新升级后的Pi4平台能够兼顾不同级别车型开发，提供5+3种驾驶模式、超级动力、能量回收等多项功能，同时可以让车型的体积和重量分别降低16%和21%，这将是里程碑的进步。

刚刚在成都车展发布的WEY VV7 GT PHEV车型，在法兰克福带来了智能像素大灯，这是目前地球上最先进的汽车大灯。智能像素大灯不但亮度更高，投射距离更远，造型更加丰富多彩，而且从根本上改变了车灯的功能。智能像素大灯不但可以提供普通照明，它可以根据路况和环境，自动调整投射距离、自动调整投射宽度、甚至可以自动调整投射形状，等于给车灯安装了一个聪明大脑。在WEY之前，全球实现量产之前的只有一个迈巴赫。

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代表未来的无钴电池

长城还发布了无钴电池。众所周知，目前国内量产的最先进的动力电池是三元锂电池，三元锂电中最先进的则是811高镍含钴电池。

但是长城旗下的蜂巢能源发布的无钴电池，可以在正极材料中全面删除钴的应用，代表着未来电池正极材料的发展方向。同时蜂巢能源的叠片生产工艺也比目前市场主流的卷绕工艺领先一代。当你以为长城仅仅是一个整车厂的时候，当很多人误解长城只会组装时候，其实它已经在新能源的核心技术深深扎下了根，而且取得了极其丰硕的成果。

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领先两代的9速三离合变速器

长城还发布了9速湿式三离合变速器，这个三离合变速器比目前的双离合变速器领先一代，其9速结构则比目前的主流的6速和7速领先了两代，属于真正属于未来的先进离合器，如果量产，可以秒杀目前全世界所有的双离合变速器。

同时长城旗下的诺博汽车系统发布了“iNest”智能座椅技术、“NFT”非金属轻量化技术，以及智能座舱布局规划；曼德电子发布了光电系统、电气系统、热系统等即将量产或正在进行车辆测试的产品解决方案。

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写在最后

总之，在法兰克福，长城展现了一个非常不同的中国品牌形象，不但带来了具有全球水平的先进汽车，更在汽车核心零部件领域展现出了强劲实力，展现出了中国品牌的全新形象，它不再是在大众、丰田后面唯唯诺诺、亦步亦趋，在局部领域甚至已经走在了大众和丰田的前面，更和此前自主品牌山寨大王的称号进行了彻底切割。

它给法兰克福展现出了一个完全不一样的中国，也彻底删除了此前中国品牌的原罪。

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