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强势领跑合资SUV市场,上汽大众前8月销量稳中有进

车市下行,上汽大众『稳中求进』。

文|郭文静

图|来源网络

在中国车市这场『寒潮』中,马太效应愈发凸显,强者在『危机』中不断寻找机会,并坚定转型;弱者则只能在『危机』中挣扎求存。而上汽大众显然属于前者。

乘联会数据显示,8月狭义乘用车销量为162万辆,同比下滑7.9%;1-8月累计销量为1309万辆,同比减少12%。根据官方数据,8月上汽大众销量为15.1万辆,1-8月累计销量为121.5万辆。

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另一组数据更能看出上汽大众的『真实力』,8月上汽大众市场占有率为9.15%,同比去年同期提升0.6个百分点;1-8月其市场占有率达到9.1%,市场份额第一,且同比增长0.33个百分点。

在车市下行态势下,对企业来说,市场占有率比销量更值得关注,与一时销量的涨跌相比,市占率的稳定提升才是企业获得长远健康发展的关键。而更值得注意的是,上汽大众的市占率提升靠的不是中低端车型和『以价换量』,而是SUV等高价值产品的出色表现,可以说车市寒冬下,上汽大众正在从高速发展转向高质量发展。

终端热度不减,大众品牌8月销量增2.21%

即便受到市场下行叠加国五国六排放标准切换的影响, 上汽大众在终端市场始终保持着不错的热度。

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8月,上汽大众整体零售16.1万辆,市场占有率达到10%,相比去年同期提升0.78个百分点;大众品牌的表现则更加优异,8月零售13.9万辆,实现同比逆势增长2.21%,环比增长12.08%,位列国内单一汽车品牌销量第一。

在各主流细分市场,上汽大众的表现也是如此,其中在强敌环伺的B级车市场,帕萨特家族8月销量继续夺冠,零售2.2万辆,同比大幅增长68.7%;A级入门市场,桑塔纳家族8月销售2.3万辆,同比增长33%;A级车市场,Lavida家族8月销售3.7万辆,1-8月累计销售29.9万辆,拿下国内轿车市场第一。

销售结构向上,SUV市场优势明显

另一个能体现上汽大众高质量发展的方面是其销售结构的向上。1-8月,上汽大众SUV销量为38.3万辆,同比增长17.6%,位列国内合资SUV市场第一;大众品牌1-8月销售31万辆,同比增长22.4%,SUV车型明显已经成为上汽大众销量最大的拉动力量。

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从结构来看,1-8月上汽大众SUV销量占到总销量的31.52%,如果再加上B级、C级车的销量,那么上汽大众前八个月高端车型占比将超过四成,这样的销售结构既是上汽大众品牌号召力的证明,也能确保上汽大众获得更好的经营业绩。

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随着这一轮SUV攻势展开,上汽大众目前已经形成了从小型SUV到中大型SUV的全面覆盖,构建起了完善的产品阵容,小型SUV途铠、紧凑型SUV途岳、中大型SUV途观L、大型SUV途昂在各个细分市场都处于领先位置。

写在最后

7-8月一直是中国车市的传统淡季,但上汽大众却在淡季也保持了不错的销量表现,随着四季度传统旺季的到来,上汽大众或许会为市场带来更多惊喜。

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