起步六万多,标配胎压监测,高配爱信6AT,没有大众标也值得考虑_大众捷达,大众汽车,时尚,设计

长久以来,德系传统豪强大众,就仿佛是一个金字招牌似的闪耀在我国汽车市场中;哪怕是不断被诟病着简配严重、“套娃脸”等缺陷,也仍旧无法改变大众汽车持续冲刷着自己的辉煌战绩。不过,也许是如今的汽车市场争夺确实过于激烈,亦或是现有的成绩无法满足其不断扩张的“野心”,向来与性价比无缘的大众,竟然也打起了高性价比车款的主意!这不,大众全新子品牌捷达,首款产品VS5自正式亮相之日起,便用颠覆以往传统印象的高性价比而虏获了一批消费者的心;而今,首款紧凑型家轿VA3,也在万众期待中惊艳上市。近日,已有网友在本地4S店中拍到了首批到店的捷达VA3的实车身影;究竟未挂大众标的“捷达”,还能否走向成功?一起来看看吧。

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捷达VA3作为老款大众捷达的继任者,且连生产车间都与老款捷达相同,因此从外观上看,新车还是保有着许多老款捷达的影子。但即便如此,毕竟是全新品牌的全新产品,因此新车的前脸采用了最新家族式的设计语言;使之拥有了如同铠甲般镀铬包裹格栅,以及犹如钻石般闪耀的前大灯和回勾造型的前包围,也算用上了比较强烈的时尚氛围将其与老款捷达区隔开来。

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车身位置,便几乎与老款捷达一模一样了;平直的双腰线,中规中矩的A、D柱走向,将其紧凑型家轿的本性放大到了极致;当然啦,基本上大众旗下的家轿产品,似乎也很难看到华美的流线不是。与前脸一样,尾部的设计也算是用上了较为多元化的时尚元素;像小鸭尾、炯力的矩阵式尾灯以及贯穿后包围且与黑色饰板结合形成的双排气挂件等。

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内饰部分,除了涡轮状空调出风口还算是有些看点外,那大量硬性材质的铺陈以及中规中矩的格局区间,还是透露出了极强的“大众味”。不过,如上文所言,捷达VA3是以高性价比取胜,因此新车全系标配了发动机启停、LED日行灯、外后视镜加热、ESP、主副驾驶安全气囊、行人保护、胎压监测、坡辅助、车窗键升降、后车窗防夹手、内后视镜防眩目等,还是显得比较厚道的。空间性方面,4501/1704/1479mm的三围和2604mm的轴距,与现售的大众捷达几乎完全一样,不算出彩,但家用足以。

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动力部分,捷达VA3搭载是一台最大功率为112马力,峰值扭矩为145N·m的1.5L自然吸气发动机,与之匹配的是5速手动和爱信6AT变速箱;手动挡车型的工信部申报油耗为5.7L/100km,而自动挡则为5.6L/100km。

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也许你会说,捷达VA3还是与老款捷达一样,并没有太多出奇的地方,但要知道,捷达VA3的售价区间在6.58万-9.28万元之间;比现售的大众捷达未降价前的指导价还要便宜,但配置上却精进了许多;这么再一看捷达VA3,要说它是高性价的代表,是不是也就无可厚非了呢?

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