说说宝马油温高的一些事儿_BMW,设计,跳槽那些事儿

提钱宝马,国人的第一反应就是“豪”“暴发户”等等这类的词,今天我们不聊宝马的品牌附加值,就单纯的聊聊宝马的机械设计—油温。

有宝马的或者开过宝马的都知道,宝马的仪表盘是没有水温设计的,只有油温,应该有好多人好奇过,为什么有的车会有水温表没有油温表,而有的则反之。

发动机要到达最佳工作温度

才最适合激烈驾驶!

反映发动机工作温度的:

一是水温表,二是油温表

在宝马的轿跑和M车型上,只有机油温度表,没有水温表。是BMW不重视水温吗?显然非也,更多是因为:机油才是发动机冷却的第一道关卡,而且机油直接接触发动机气缸内壁,更能反映发动机气缸的工作温度。并且,机油在常温下的流动性、润滑性并非最好状态,摄氏100度左右才是最佳工作温度,因此,查看机油温度,能了解你的发动机是否在最佳工作状态,是否能尽情享受驾驶乐趣!至于其他没有机油温度表的BMW车型,车主们也不用担心,虽然没有直接的水温表,但BMW早已将水温报警整合在iDrive系统里,如果发动机过热,会弹出故障码!

对于没有油温、水温表的BMW车型,大家在适当转速(3千转左右)驾驶10-15分钟后,也能放心大胆地板油!

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