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除了动力亮点全在六座版上，奇瑞捷途X90 1.6TGDI量产版独家详拍_奇瑞汽车,汽车展览,成都车展,成都,上海车展,商用车

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其实按照早期的PPT图规划，捷途X90 1.6TGDI版应该就在成都车展现身并上市，不过现在看来实车并没能现身成都车展，因为就在车展还在进行之中的同时，笔者拍到了最新的展示车型，当然并不是在车展现场，而是停放在商用车公司周边，本以为不会有什么太多的看点，不过凑近之后发现了六座版的身影，这算是此次正式量产版本的最大亮点。

除了动力亮点全在六座版上，奇瑞捷途X90 1.6TGDI量产版独家详拍

外观就不用多纠结了，基本上与1.5TCI版一模一样，包括细节部分都一样，想想也是，毕竟只是动力层面的更换，并非新款造型，早在捷途X90上市之时就已公布价格，只是1.6TGDI的产能限制和优先顺序的关系，捷途X90 1.6TGDI版只能慢慢等发动机产能满足要求。

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当然尾部后保险杠是区别1.5TCI和1.6TGDI版的重要标识，主要就是排气管方面1.5TCI版是装饰件，真正的排气管采用的是隐藏式设计，而1.6TGDI版则是真正的排气管口，可以清晰地看到圆形排气管口的出现（上图红圈内）。

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备胎可以清晰的看到位于两侧消声器的中间，明显不是全尺寸备胎，同时这个备胎下置外挂的设定也代表了座椅布局会是三排座的。

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尾部的350TGDI的字样也表明了动力总成的变化，发动机就是1.6TGDI，功率145Kw，峰值扭矩为290Nm，带动捷途X90绰绰有余。

除了动力亮点全在六座版上，奇瑞捷途X90 1.6TGDI量产版独家详拍

内饰保持原样，对比1.5T版完全没变化，当然之前就提及过，作为动力补充型号，并非换代，自然也就没有改动的必要，当然变速器本身已由6DCT升级为7DCT，不过没有采用电子档杆，明显还是出于成本控制层面的考虑。

除了动力亮点全在六座版上，奇瑞捷途X90 1.6TGDI量产版独家详拍

本次拍摄的最大亮点就是六座版的出现，之前其实也拍摄过六座版，不过当时是上海车展上的展示版本，而此次拍摄的则是量产版本，确实六座版相当少见，即使是现在销售的捷途X90六座版也仅仅是第二排座椅取消一个中间头枕，像这样直接中排采用两个独立的座椅布局的还未现身各地的4S店。

除了动力亮点全在六座版上，奇瑞捷途X90 1.6TGDI量产版独家详拍

同时需要提及的是座椅腿部空间不具备任何参考价值，第一排正副驾驶座椅都是推倒导轨末端，同时靠背几乎半躺式（全部都超过B柱），就这样第二排依然有一定的腿部空间，说明非正常状态下依然能够满足需求。

除了动力亮点全在六座版上，奇瑞捷途X90 1.6TGDI量产版独家详拍

再来看第三排座椅，由于第三排座椅靠背已经放倒，似乎看不到腿部空间的表现，不过别忘了靠背都是大于坐垫的，这种状态下第二排还留有一定的空间，这空间足够大了，同时整个第三排放倒之后几乎全平，空间利用率提升不少，起码灵活度更高。

目前还没有确切的消息捷途X90 1.6TGDI版到底何时上市，此外六座版能否在上市第一时间就推向市场也是未知，虽说笔者已经见过两台标准的六座版车型，问题还是厂家是否愿意推向市场，其实相比七座版，六座确实更符合家用市场，毕竟可以规避两年一审的烦恼，而且DIY改装也不用大费周章，导轨现成的，弄个电动化的老板椅到也是个不错的改装。

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