29.48万-32.88万元东风本田艾力绅锐·混动正式上市

cesifu • 2019年9月13日 am8:00 • 资讯

9月11日，买车网（Buycar.cn）从东风本田官方获悉，全新艾力绅锐·混动正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为29.48万-32.88万元。作为艾力绅家族的最新车型，新车最大的变化就是搭载了第三代i-MMD双电机混合动力系统，将有效降低油耗并提高整车舒适度。与此同时，在9月12日—10月31日购车的用户将享受1万元的置换礼遇。

售价表：

新车解析：

外观方面，艾力绅锐·混动外部轮廓与燃油版车型一致，但在多处细节进行了调整。其中前脸部分是熟悉的本田家族设计语言，中央大面积进气格栅气势十足，与两侧前大灯相连的造型也拉伸了视觉宽度，一体感依旧很强。

中央前进气格栅依旧采用了4条横向镀铬饰条装饰，不同的是混动版车型下方3根更加宽大，整体气场更强。此外前置摄像头被安放在本田Logo下方，为360全景影像提供支持。

大灯组造型相比燃油车版型没有太大变化，依旧为四眼排列，且全系标配LED自动大灯。其中底部光源为日间行车灯、外侧与内侧两颗分别为近光灯、远光灯，转向灯则处于最上方区域。

底部包围区域也可有效区分混动版与燃油版车型，其中艾力绅锐·混动采用了贯穿式造型，并在内部辅以蜂窝网状结构装饰，并加入贯穿式镀铬饰条以增强该区域的精致程度。

车身侧面是典型的MPV造型，笔直的腰线从前翼子板处贯穿至尾灯上方，搭配独有的“HYBIRD”标识彰显新车混合动力的身份。相关数据显示，艾力绅锐·混动相比燃油版车型在重量上增加35公斤，可见增加电池组的影响。此外，新车长宽高分别为4950*1842*1711毫米，轴距2900毫米。

虽然车侧看上去比较平淡，但离近就会发现暗藏玄机。因为新车是本田首款搭载“魔术感应门”的车型，支持PSD手势感应开启，且该配置全系标配。具体操作方法如下：伸出手掌悬停在蓝色区域几秒，当蓝色灯带全部亮起时，向正常开门的方向移动即可。

车尾部分混动版艾力绅继续在细节之处提升，其中V字形镀铬饰条、两侧宽大的LED尾灯是非常熟悉的元素。而新车除了在车型名称处增加HYBIRD标识外，后包围两侧也新增C字形镀铬饰条点缀。

来到车内，新车依旧采用了燃油版车型的设计语言，整体风格简洁大气。除了黑色内饰外，新车还拥有新的棕/黑拼色可选。

方向盘的样式没有发生变化，材质也依旧采用了皮质包裹，上手握持时非常舒适。与此同时，对于一款MPV车型来说，方向盘的尺寸并没有让人感到偏大而难以操控。

仪表盘区域针对混动车型发生了改变，其中中央为时速表，左侧区域显示能量状态，右侧显示内容可通过方向盘按键进行切换，例如油耗、当前车辆驱动状态等。

中央8英寸多媒体屏幕功能以实用为主，可通过触摸与左侧按键进行操作，除了常规的电话、音乐功能外，这套系统还配备了行车中使用率较高的高德地图。

座椅方面，第二排座椅可进行左右以及前后的调节，当调整到最后区域时，可获得极大的腿部空间。此时调整靠背后仰并将腿托伸出可获得最舒适的姿势，而宽大的头枕也可以让颈部得到最好的休息。而当三排都使用时，整车又可进行快速切换，兼顾家用与商用。

艾力绅锐·混动搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，其由一台2.0L阿特金森循环发动机与两台电机共同组成，其中发动机最大功率107千瓦，电动机最大功率135千瓦。同样得益于该系统，使得新车在能效方面非常突出，最终百公里综合油耗成绩仅为5.9L。

编辑总结：

作为艾力绅家族的补充车型，艾力绅锐·混动在动力部分的升级大家有目共睹，此举让新车真正实现了降低油耗、提高静谧性豪华感等等，并对GL8等竞争对手产生了很大威胁。不仅如此，艾力绅锐·混动在外部颜值与内部配方面也置均有升级，并在安全方面加持本田在华首搭的Honda SENSING“安全超感”系统。

多方面提升预示着艾力绅锐·混动的野心，但MPV市场如何被再次点燃似乎才是重中之重。根据乘联会数据显示，2019年8月MPV销量9.8万辆，同比下降21.6%，1-8月累计销量89.1万辆，同比下降19.8%。而新车此时上市，将会以何种方法突出重围，最终实现销量增长，买车网（Buycar.cn）将持续关注。

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29.48万-32.88万元 东风本田艾力绅锐·混动正式上市

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