同级沃尔沃XC90比奔驰GLE便宜20万，透过价格这20万有哪些差距？_富豪XC90,沃尔沃,奔驰,设计,BMW,原汁原味的德系SUV,奥迪,雷神之锤

cesifu • 2019年9月10日 pm5:00 • 资讯

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小改款沃尔沃XC90（2020款）于9月5日上市销售，指导价63.39~83.39万元；而今年4月，奔驰GLE迎来了大改款的换代，指导价72.78-84.38万元。如今，沃尔沃XC90即便小改款，依然普遍有着14万左右的优惠，优惠后的低配裸车终端价格跌破了50万元，到了49.5万元，而更新换代后的奔驰GLE基本是平价销售。本是同级竞品，但因为终端价格，以实际入手价格，奔驰GLE要比XC90贵了20多万，这使得仅看价格，二者似乎已构不成竞争关系了。因为不是一个价位，就再难谈一个级别，更谈不上二者的竞品关系。

XC90和GLE外观设计及配置上，各有所长，但在内饰设计上，可以说奔驰一直是鹤立鸡群。XC90的内饰风格一直以北欧风格作为宣传，但这个风格，在豪华氛围上显然被GLE远远甩在了身后。

但内饰的差异显然不足以拉开如此大的价格差异，那为何同为中大型豪华SUV，二者价格相差如此之大呢？

我们知道，为了保证品牌价值，有些品牌旗下的产品价格一直都很坚挺，几乎不存在优惠之说，比较代表性的豪华品牌有雷克萨斯、保时捷；另一种是以价换量，通过可观的优惠来提高销量，最具代表性的就是凯迪拉克和捷豹路虎。另有一线豪华品牌宝马和奥迪旗下某些车型也是如此，如宝马销量较大的标杆产品3系、5系及7系，到了换代周期价格见底时，甚至会以8折销售。而另一个一线豪华品牌奔驰却是一个特例，也不能说不会以价换量，但优惠时间及幅度却比较吝啬，像奔驰标杆产品S级极少出现优惠，而优惠情况也仅多出现在C级及E级。

所以说，厂商自身的销售策略，对优惠，及产品的定价影响非常大。按指导价来看，沃尔沃XC90仅比GLE低了不到10万，但沃尔沃选择了以价换量的销售策略，使得二者价格又拉开了十多万。

但除了品牌的特殊因素外，还有很多共性，共同制约着价格差异。

一看产品是否大换代

如果更新换代不久，车型就出现大幅优惠，无疑会严重打击品牌价值。作为一线豪华品牌，奔驰更新换代周期要短，平均6年左右，而二线豪华品牌沃尔沃的更新换代周期明显要长许多。作为纯进口的中大型SUV，XC90出现于2001年，但直到2015年，才出现了翻天覆地的大改款，即现在的外观——雷神之锤、维京之斧等经典设计元素。

雷神之锤前大灯

可以肯定，大换代后的一年内，出现优惠的可能性会很小，这也是为什么GLE未出现任何优惠的重要原因，因为刚经历了换代。

另外，研发成本也是一个重要因素，车型的每一次更新换代，都代表着巨大的研发成本，这也在定价的考虑范围内，也是优惠极少的重要原因。

二看品牌价值

奔驰是一线豪华品牌，尤其是在国内市场，“开宝马，坐奔驰”已经深入人心，几乎各个角落无不知道奔驰作为豪华品牌的存在，而沃尔沃则不同。如果奔驰想靠优惠换取销量的话，想取得更好成绩，显然会更加轻而易举，但为了品牌价值，奔驰注定在优惠上会非常吝啬。

三看内在

虽说在安全和科技配置上，XC90更占优势，但GLE全系标配昂贵的空气悬挂，有六缸3.0T发动机可供选择。而沃尔沃XC90全系四缸2.0T，虽说高配有机械和涡轮双增压，但也无法弥补小排量劣势，至少追求大排量的这一部分客户不会考虑。

实际上，XC90以价换量的策略让其有着超高的性价比，而且也确实对车型销量产生了立竿见影的效果。但大幅优惠对于品牌本身，同时也是柄双刃剑，在一定程度上影响到了豪华品牌的产品价值。

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