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延迟上市已定局，奇瑞捷途X70Coupe最新谍照，难道在等1.6TGDI？_奇瑞汽车,汽车展览,概念车,上海车展,设计

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今年上海车展上，捷途冷不丁的突然展示了全新开发的捷途X70Coupe版，虽说不是概念车，但是花俏的打扮显然也是针对车展而做，真实的量产版到底什么样还不太清楚，不过近期拍摄到了最新的路试车谍照，似乎与普通版的全新捷途X70没什么差别，仅仅是格栅部分与车展展示车相同，当然不到最终量产还不能急于下结论。

延迟上市已定局，奇瑞捷途X70Coupe最新谍照，难道在等1.6TGDI？

此次最新拍摄到的路试车谍照对比前期车展展示版本，仔细看就能发现其实造型细节完全一致，完全没差别，当然某些细节还处于微调状态，实车很有可能是直接拿新款捷途X70更改而来，也就是格栅直接更换为蜂窝式，注意大灯并非展示车那样的熏黑处理。

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格栅是区别于普通版捷途X70的部分，一旦出现这种蜂窝式格栅，不看尾部标识牌也能识别出这是Coupe版，不过这个蜂窝式其实是更接近一种凸出的导流片的风格。

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尾部没有悬念，与普通版X70完全一样，实际上Coupe版设计之初的目的就是为了给新款X70做前期铺垫，值得注意的是排气管部分，明显是装饰意义的，不过这个装饰意义是针对1.5T版而言的，可以看到真正的排气管口是隐藏式设计。

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根据前期拍摄的展示车信息，除了1.5T版外，还有1.6TGDI版，不过截止目前没有一台捷途X70系列（包括捷途X70S和Coupe版测试车）出现双消声器的测试车，这也难怪，目前奇瑞1.6TGDI虽说还处于爬产阶段，但是整机产能依然不能满足整车需求，上月刚刚产能挺过一万台大关，而产能基本被瑞虎8通吃，加上即将大规模投产的星途LX，和规划上市的捷途X90 1.6TGDI版以及捷途X95等主力车型的需求，真正能落实到捷途X70系列上的份额就会捉襟见肘，那么现阶段能够满足的也就剩下1.5TCI发动机了，等1.6TGDI产能压力缓解之后应该会考虑给捷途X70Coupe版做相应的匹配，实际上捷途X70还要发展更高定位的版本，因此1.6TGDI发动机的匹配势在必行，只是一个时间长短的问题。

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内饰方面对比早期的展示车，大致轮廓相同，不过副仪表台的面板色调更换为哑光银，早期展示车则是黑色烤漆面的，同时注意档把造型，与新款捷途X70上的一样了，看来两者除了配色的区别外，基本是一致了，当然前面也提及过，实车可能是直接拿捷途X70改动而来，也不能代表这就是最终的量产方案。

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后排空间、造型细节也与刚刚上市的新款捷途X70一致，越来越偏向这是捷途X70临时更换格栅的路试车版本。

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轮毂造型也是同样如此，直接就是新款捷途X70的多幅式造型，当然了轮胎尺寸与早期车展展示版一样，都是255/45R20版本，因此除了外观有所区别，路试效果是一致的。

延迟上市已定局，奇瑞捷途X70Coupe最新谍照，难道在等1.6TGDI？

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▲ 上图为早期车展展示车的轮毂式样

根据早期PPT图披露的信息，应该是在近几天就上市，不过更靠前的捷途X90 1.6TGDI版同样也没了声音，看来当时PPT图里规划的时间节点明显要拖延了，结合现在拍摄的实车路试版本的状态来分析，离最终的上市时间应该还有一段距离，甚至不排除为了等待1.6TGDI版的可能，目前发动机的制约瓶颈期就快脱离，传闻中的第二条生产线按照目前来分析应该是快要正式启动，届时制约因素就能得到极大地缓解。

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