Smart EQ Fortwo/Forfour官图发布,开启品牌纯电未来_Smart汽车,智能手机,敞篷车,设计,电动汽车,法兰克福车展,汽车展览

文/江涵

Smart EQ Fortwo/Forfour官图发布,开启品牌纯电未来

Smart这次推出的两款纯电新车对其品牌而言具有里程碑意义,虽然他们一直有在生产EV版本,但这次的新车将彻底取代燃油版车型,使Smart转型为纯电动汽车品牌。

Smart EQ Fortwo/Forfour官图发布,开启品牌纯电未来

Smart在法兰克福车展之前发布了EQ Fortwo和EQ Forfour的官图,新车外观在即将离去的现款燃油车型的基础上作出了更具EV特征的改变。

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戴姆勒设计总裁戈登·瓦格纳用“极简”形容新车的造型设计。其前格栅的位置较现款油车下移并且尺寸加大,且根据车型不同采用不同的中网风格,整个车头看上去更加简单整洁。

EQ车型的前后灯组也较现款有不小的改动,尤其是尾灯的造型很有特色。

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目前还没有新车内饰的官图,根据Smart的说法,新车会在中控台和档杆之间新增储物空间,可以放置智能手机和两个移动杯架。更重要的是车机的改动,新的信息娱乐系统对其自身功能进一步简化了,但增强了与智能手机的连接与兼容性,Smart希望用户能更多的使用手机上的App,并支持实时引入客户新下载或升级的App。

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Smart作为城市通勤代步工具的属性可能是唯一没变的东西,所以不要指望它会有越级的动力和续航表现。新车的后置电机的最大输出功率为80马力,峰值扭矩160牛·米,其0-60公里/小时加速时间为4.8秒(敞篷4.9秒),0-100公里/小时加速时间为11.6秒(敞篷11.9秒,Forfour为12.7秒),所有车型的极速为130公里/小时。

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Smart EQ配备了一个极其紧凑的17.6千瓦时锂电池组,其NEDC续航里程不到100英里(约161公里),明显低于大多数电动车,与我们国内的纯电微型车比起来也逊色不少。不过Smart声称100英里已经是德国人平均每日行驶距离的几倍,同时小尺寸电池也意味着更轻的重量和更好的车身动态。

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小电池的另外一个好处是充电时间短,即使是家用插座也可以在3.5小时内充满Smart EQ的电池,而可选装的22千瓦定制充电桩可在40分钟内将电量从10%充至80%不等。

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新Smart系列的海外价格也还没公布,外媒估计其售价不会与即将离去的燃油车型有太大差异。

在所有传统汽车品牌中,Smart的电气化转型应该是最没有争议的了,其城市通勤的产品定位与电动车可以说相当契合。

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