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法系车在国内的市场份额每况愈下是不争的事实，DS作为法系车豪华车的代表，也被频频拿出来讨论。有业内人士预测，DS或将退出中国市场。不过，DS自身却展示出“绝不会放弃中国市场”的必胜决心。
2019成都车展于9月5日开幕，DS如约而至，在15号馆以全新的面貌呈现在消费者面前。借势FE冠军赛车DS E-TENSE FE19，DS以“We are the Champion 我们是冠军”为主题参展，进一步强化其赛道基因与豪华底蕴。
此外，全新2020款DS7惊艳亮相，DS还带来全新推出的首个数字化互动平台。
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全新2020款DS7升级国六发动机，配置升级
作为DS旗下的主销车型，全新2020款DS7的官方指导价区间为20.89-31.99万元，目前有六款车型可选。针对国六排放标准，全新2020款DS7一步到位推出搭载国六b发动机的新车型，彰显其深厚的技术储备。
另外，为了满足新一代年轻用户的需求，全新2020款DS7与时俱进的配备了DS CONNECT智能互联系统，除入门巴士底广场版外全系标配。这套智能互联系统可实现语音智能识别，通过语音进行导航；可以通过驾驶行为周报及时掌握爱车的健康状况，提醒你对爱车进行保养，还可以预约售后保养和维修；新闻资讯、天气预报、在线音乐、在线FM等功能可以丰富你的用车生活；支持百度Carlife，实现手机与车机智能互联，无缝连接移动生活。
个性化方面，2020款DS7新增了流星银车身配色及里沃利Rivoli Claudia黑色真皮内饰。
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借电气化引领未来？DS新能源车型明年投放
迈入电气化时代已是全球各大车企的共识，DS也不例外，并大有借电气化进行弯道超车，进一步稳固其市场地位的之势。
在2018-19赛季Formula E电动方程式锦标赛，DS钛麒车队凭借强大的DS E-TENSE电动科技，力压奥迪、宝马、捷豹等品牌强队，夺得该赛季车队和车手双料总冠军。作为“全球最快电动赛车”，DS E-TENSE FE 19就是DS在电动领域实力的最强例证。
DS也计划将其新能源技术应用到量产新车上。据DS公布的新车规划显示，从DS7开始，每一款DS新车都将拥有PHEV（插电式混动）版或纯电动版，而DS也将计划于2020年在中国完成新能源车型的投放。在走量车型上率先实现电动化是比较常规的做法，消费者也更容易接受。
长安PSA DS产品及市场总监费安哲表示，“电气化是DS未来的战略核心。”谁能笑到最后，或许电气化就是最为关键的一步。
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力博车主信任度！DS官方车主俱乐部微信小程序上线
在外界不看好的情况下，DS展示出满满的求生欲。今年3月，DS发布“信任计划”，该方案包括了品牌与产品强化、城市营销计划以及客户满意度，目的是重获客户信任，让经销商伙伴对品牌产生持续信任。
但如何才能获得用户的信任？在本次车展，DS正式启动了DS官方车主俱乐部微信小程序。线上交流是当代人的主要沟通方式，对于汽车品牌而言，这也是最简单直接的能够获知更多用户反馈的途径。
据买车君了解，DS官方车主俱乐部拥有资讯、活动、社区、车型展示、商城、车主服务六大板块。资讯板块，可以让用户获取DS的相关新闻、优惠政策等实用资讯；活动板块，可以让用户获取由官方举办的品牌活动信息；社区板块，方便用户与用户之间的沟通交流；车型展示板块，为用户提供在线赏车及车型配置信息；商城板块，可以让用户通过任务积分兑换丰富礼品；车主服务板块，为用户快速预约保养维修提供了方便。
DS官方车主俱乐部微信小程序不但能便利车主的日常用车生活，还能通过更紧密的交流来提升用户对DS的品牌忠诚度，更代表了DS数字化体验的开启。当前各大品牌都在抢占新一轮豪华服务的制高点，DS此举也跟上了最新的潮流趋势，说明厂家对用户的需求也经过了深刻洞察，这一点还是值得点赞的。
DS奋力自救，今年三月启动信任计划后，销量已经出现回暖迹象，在部分城市的市占率也得到提升，产品的认可度进一步增强。至于未来中国汽车市场是否还有DS的一席之地，则要看其下一步的产品规划。毕竟在残酷的市场博弈中，产品才是最好的筹码，服务只是加分项。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/56605.html
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