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cesifu • 2019年9月8日 am6:00 • 资讯

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01 Austin Allegro

第一个是反面教材，它可以算作历史上最糟糕的汽车设计之一，似方似圆的方向盘实在没法讨好驾驶员，有谁认为卵形是一个好点子嘛？

有啊！法拉利也这么做了……这个好似六角形的方向盘其实是为了模仿F1赛车而设，没人说它好但也没啥人骂，都好势力啊！

马丁也想在方向盘上搞出点花样，One-77上的方向盘看起来也同样怪模怪样，后来的Vanquish也继承了这一设计，大概他们认为这就是未来的样子吧……

奥迪想在R8狭小的空间内为车手留出更多腿部空间，最终决定把方向盘底部抹平。在第一代R8那个年代它看起来像个潮流配置，然而现在从大众Polo到奔驰S级，都能找到这个元素。

05 雪铁龙C4毕加索

2000年代中期，雪铁龙决定将一些他们看作新潮而我们看成疯狂的东西放到无趣的小车上。方向盘可以旋转但中央完全静止（因此按钮保持静止）是一个大胆而有趣的想法……只不过完全没有流行起来。

06 Oldsmobile Toronado

Toronado是一头别有风味的野兽：7.0L，385马力的V8和前轮驱动。完美的通勤轿车？不，它车身长达5.4m，笨拙得要死。不过，它确实将第一个安全气囊集成到方向盘中。

07 法拉利Enzo

其实458并不是第一款将所有按钮和控制功能集成在方向盘上的法拉利汽车。Enzo没有模式选择开关，但却有换挡指示灯，这是之后法拉利的榜样。

08 梅赛德斯-奔驰E级

奔驰的鼠标触控方向盘按键真是别出心裁。它可控制其无尽的菜单和功能，虽然看似方便，但实际操作也很复杂，我们认为竞争对手很可能也会拿来用。

令人惊叹的雪铁龙又一次在方向盘上突发奇想，单辐条设计据说是为了尽可能减少遮挡阁下观察仪表盘，世界真奇妙啊！

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