顶配不到8万,标配仿皮座椅,这合资SUV月销三四千辆

自从合资轿车的身价下探到十万元以内,国产轿车的处境变得更加艰难,每次销量榜单前列90%都是合资轿车。而现如今合资SUV的身价也逐渐降低了,越来越多的合资紧凑SUV的身价降到了十万元的档次,譬如现代ix35和福特领界这两款车就是典型的代表。

当然还有更“狠”的角色,指导价只有七八万的合资SUV都出现了,为了博销量合资品牌厂商真心煞费苦心啊。

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而今天我们的主角起亚奕跑的售价区间为6.98万-7.98万元,是目前市场上最便宜的合资品牌SUV,全系只有两款车型,低配搭载5MT手动变速箱,高配搭载6AT变速箱,是专为年轻人打造的小型SUV。外观造型集合了诸多年轻人喜爱的潮流元素,外观设计呆萌小巧,车身采用双色设计,提供多种动感颜色搭配,主打律动黄,胭脂红和星幕橙。

而起亚的虎啸式格栅设计在奕跑身上得以保留,不过该呼啸式格栅完全是起装饰作用,并不能进气。

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作为起亚家族的入门级SUV,奕跑的出身并不低,和北京现代昂希诺同一平台打造,完全是按照十几万的SUV做工水准来设计,长宽高分别为4100/1735/1533mm,轴距为2570mm,整车的车身尺寸比例还算协调,内部空间在同级小型SUV中表现一斑。

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再来看内饰设计,奕跑通过加入与车身一样的鲜艳色彩和圆润小巧的设计,凸显出这是一款年轻人驾驶的动感SUV,简约对称的中控台和家族式三幅方向盘是车内最大的看点,对于7万起步的合资SUV来说,有这种动感设计已经足够了。

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配置方面,起亚奕跑不算丰富,但绝对够诚意,低配和高配两款车型售价相差一万,后者比前者多出胎压报警,ESP,倒车影像,陡坡缓降,无钥匙启动和无钥匙进入,多功能方向盘,8英寸液晶仪表盘,8英寸触控液晶中控屏,后视镜加热等配置,多一万竟多出诸多的配置,无疑选择高配车型的人更多。不过好多配置在低配车型支持选装,另外这车标配仿皮座椅,LED日间行车灯,自动空调,遥控钥匙,后倒车雷达等等,由此可见起亚奕跑的性价比对得上韩系车的标签。

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最后则是大家最关心的动力系统,这车只提供一台1.4L的发动机,低配车型最大功率为95马力,高配车型最大功率为100马力,两者只有5马力的区别,看似这款1.4L的“心脏”动力力不足,但这车的整车质量也才1.1吨,所以1.4L带动奕跑勉强够用,工信部综合油耗也才6L,经济省油适合小年轻。

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写在最后:在当下国产SUV百花齐放的时代,韩系的起亚汽车为何还这时候推出小型SUV 奕跑呢?其主要瞄准了国内刚步入社会,追求个性还未成家的年轻人,因为在这一类消费者面前,品质比大空间更重要,而这车从上市至今月销量都有个三四千辆,对于处于寒冬的起亚汽车来说,这成绩已经很不错了。

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