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最便宜7座奔驰SUV来了，预计30来万，可能没你想得那么美

cesifu • • 资讯

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教授每周会给大家带来一期近期车闻解析栏目——《新车可还行》，最近的新车到底行不行，和教授一起来看看！

从GLB海外伪装车亮相之初，就成为了国内众多舆论的焦点，并且奔驰官方也很快表态它会尽快引入国产。道理很简单：目前BBA三家中都没有真正意义上“紧凑型”定位的七座SUV产品，教授帮大家梳理一波目前国内在售国产奔驰SUV的定价就能说明问题：GLA：26.48-39.58万元GLB：？？？GLC：39.28-58.78万元

点击文字查看奔驰GLB主页

从GLA到GLC之间13万的差价有太多可操作空间，同时GLA本身还是非传统的市场定位。目前豪华品牌基本都是走的“小型-中型”的SUV布局。真正符合紧凑型SUV要求的豪华品牌SUV并不多，宝马X1算一个，但X1整体的反响一般，GLB作为这个级别的新时代产品，还是有机会的。

但话不能说那么满，从新一代A级上市我们可以看出，豪华品牌一个标可以牺牲掉多少东西，最凸显的就是“质感”，不知道有多少人对新A级上那根塑料换挡杆耿耿于怀。GLB可能会便宜，但便宜背后肯定是质感配置的全面缩水，这是一定的。

还有一点，GLB从设计上主打的是“传统SUV体验”，其内部空间的表现很大程度上决定了其对普通市场的接受程度，A级2789mm的轴距，但其后排乘坐空间标准倒是让教授开了眼。GLB呢，至少从目前的消息看来，它的七座也仅限于解决“座位焦虑症”而已。

在教授看来，GLB有创新，但远没到颠覆的程度。豪华品牌是没有“又便宜又好”这种说法的，对于GLB，它是奔驰的新七座，但你想其“奔驰风味”到什么地步，最后还是包里的银子说了算。

今年车市环境不好，日子难过的首当其冲的就是经销商。近期作为上市企业的大型汽车经销商庞大集团就公布了其2019年上半年财报：净利润亏损12亿元，上半年销售新车5.01万辆，较去年同期减少71%。没人买车了？

公布的庞大集团上半年营销数据

从车企每月公布的销量表来看，虽然有下滑，但买车的人还是有那么多。从经销商层面上来看，全国4S店那么多，哪里便宜去哪买，没有谁能保证自己能够持续盈利。庞大集团就是一个例子。经销商的过于饱和，在市场不景气的时候往往要倒下一大批。

庞大集团为斯巴鲁中国区的合作经销商

4S店模式是汽车消费的一个里程碑，但这么多年下来在国内也是被玩的花样百出，市场对其有很多话要说。问题也简单：单纯卖一辆车不挣钱了，所以要不断“开源”。4S店作为与客户对接窗口，它们的“开源”往往会给消费者留下很不好的印象，进而影响整个品牌的口碑。

一堆的话术下，4S店的销售逐渐变味了

庞大集团的问题肯定不是汽车销售行业的独一份，市场在收紧，还会有人支持不住，卖产品和卖服务，本质都是一回事，都要讲“诚意”。

8月底，马化腾亲自在重庆为长安汽车站台，即将上市的CS75 PLUS将率先搭载“微信车机版”，这是微信为互联车机打造的专用版本，功能清晰易用，并且不会影响驾驶，再也不用边开车边走神盯着手机回微信了。

近两年，所有车机系统发展都有一个大方向：上车后，淡化手机的作用。尽可能把手机的功能集成到大屏之中，并且不影响驾驶者的正常操作。让车与互联网更紧密的建立联系。当然，不是所有路都走对了。

有的车机强调自己的多媒体应用功能，开着车，看抖音小姐姐一起学猫叫，冲下路基找不到。有的强调自己车机交际功能，开在路上约个车友，大家会所走一波就是襟兄弟了……可能跑题了，但一辆车，整这些花里胡哨的有用吗？帮我把支付宝付款，微信回信息弄进来行不行？

教授倒觉得腾讯发布的“微信车机版”很有意思，这才是属于车机的实用生态，买手机的初衷是打电话回信息。买车也是如此，屏幕功能多强大都是围绕“驾驶”做功的，我闲下来的时候，不玩手机，盯着你个车机干啥？

从理想决定其走增程式路线的时候，教授就觉得其在造车新势力中属于很有创意的那个。之后32.8万的指导价一出，让这个创意更上了一层，相对于蔚来ES8，这个价便宜不少啦。

点击文字查看理想ONE主页

目前理想已经表示了在11月份开始交付，效率还是挺高的，从近期媒体的试驾体验来看反馈也不错，剩下的就是交由市场去评价了。增程式本就属于国内新能源的短板，希望理想ONE的出现能够为这一块开个好头吧。

但不过呢，理想ONE的短板还是很明显，就是来自东安动力的1.2T增程器，有数据称其带来了28.29%的增程器油电转化效率，而别克VELITE 5综合工况下的增程器油电转化效率达到37.73%。这并不算一个很高的数字。所以理想ONE实际使用中的续航表现到底如何，目前我们还是要打个问号。

增程式混动是个很有趣的技术，但从大环境上看，增程式技术目前并未突破，相对于纯电来说，这个方案能耗也不见得少。对于消费者层面，增混车型的使用场景局限性更大，省油你就在城里头堵着，带着家人出远门你就多付点油费。所以最终如何评价理想ONE，媒体舆论怎么说都没用，最终还是要让用户现身说法。

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