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随着很多年轻消费者逐渐成为购车市场的主体，很多厂商在设计新车型时，都尽量往年轻、运动方面靠拢，哪怕是紧凑级SUV车型也是如此，10万元也能玩转运动？很多消费者都表示怀疑，哪怕是国产车型中的领克02车型，也需要12万元左右的价格。不过对于经常出产爆款车型的哈弗品牌来说，这一切不是问题，而它们即将带来的车型，则是哈弗H4 Pro。
很多消费者对于哈弗H4都不陌生，毕竟在主流级别的紧凑级SUV市场，有着哈弗H6这一款实力强劲的标杆车型，而在入门级别的紧凑级领域，则是哈弗H4担当重任，可惜的是，哈弗H4没有能够延续老大哥H6的火爆势头，7月份的销量只有2096辆，而2019年至今累计销量也只有13598辆，这一表现还不如哈弗H6单月的销量成绩。
当然，哈弗H4卖不动的主要原因，还是H6的光芒太过于耀眼，毕竟只有10万出头的价格，而且目前国六排放的运动版车型还有着2万元左右的价格优惠，而对比之下，哈弗H4的指导价为7.9万-11.5万，只有着0.5万元左右的价格优惠，两车的差距不到1万元，所以消费者往往会考虑销量和定位都更高的哈弗H6车型。
鉴于此情况，哈弗及时将H4 Pro车型推向市场，也是一个亡羊补牢的明智举措，它将于9月下旬正式上市，虽然有着Pro的升级，但预计指导价方面不会发生太大变化，基本上还是会保持在8-11万元的价格区间，而且主力的1.5T自动挡车型基本会处于9-10万元左右。
当然，哈弗H4 Pro在前脸方面变得更加时尚潮流了。新增的车型采用了“橙动设计理念”对外观和内饰进行了专属配色设计，六边形的进气格栅边缘点缀了橙色的饰条，而雾灯区域也加入了橙色饰条点缀，变得比现款哈弗H4更加运动。
哈弗H4 Pro目前没有公布具体长宽高参数，但从侧面轮廓来看，和哈弗H4车型相比没有什么设计上的重大变化，预计轴距也依然会保持在2660mm的水平。主要还是在细节之处凸显运动感，比如外后视镜上的橙色装饰，刹车卡钳也被喷涂成橙色，铝合金轮毂还采用了亮面黑化处理，总体上比哈弗H4更加潮流炫酷。
尾部造型哈弗H4 Pro也基本没有变化，尾灯的造型依然宽大饱满，同样通过一根细长的镀铬饰条连接，而保险杠下方则为双边共两出外露式排气管。
目前哈弗H4 Pro并没有实车图片，而从渲染图上可以看到，哈弗H4 Pro和哈弗H4的内饰设计也没有太大区别，细节之处都采用了橙色或者红色造型点缀，哈弗H4 Pro的四幅式多功能方向盘也采用了橙色饰条点缀，还有着方向盘换挡拨片，加上橙色造型的运动座椅，这些元素增加了运动感，也会受到年轻消费者的青睐。
另外，哈弗H4 Pro还配备了同级别少见的12.3英寸全液晶仪表盘，加上9英寸中控触屏的搭配，科技感较为强烈，而且还搭载了最新的Hi-Life智联系统，能够提供出行、天气、OTA系统在线升级等服务。其他智能化配置和驾驶辅助功能也较为齐全，自动驻车、电子挡杆、全景天窗、自动大灯、无钥匙进入等功能也都会相应搭载，安全配置上也会搭载博世最新的9.3ESP车身稳定控制系统，只是不清楚是否为全系标配。
哈弗H4 Pro在动力方面，依旧会搭载一台支持国六排放的1.5TGDI发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为285Nm，传动部分依旧会匹配7速湿式双离合变速箱，总体上还是能够满足日常出行，实际油耗表现预计也会处于8.5L左右。
总体上看，哈弗H4 Pro在运动感上的营造更加深入彻底，而如果价格保持和现款的哈弗H4基本一致的情况下，虽然相比哈弗H6依然优势很小，但能够凭借运动感取胜，也不失为厂家的另一种营销思路。当然具体的预售价还要等待成都车展上才能知晓，究竟能否热销还将拭目以待。
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