雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章_文章,家用电器,电脑

现在已经进入了雨季,不得不说这是一个走路不对,开车也不对的季节,汽车发动机进水事故频发。雨天不少路面积水比较严重,雨天路面积水比较严重,很多车主都不得不打上一个拖车的救援电话。另外各位车主车技,如果积水深度超过20厘米就不要继续涉水行驶了,还有购买了涉水险的车主也要注意,当车辆熄火后,千万不要重启,否则保险是不会赔偿的,而且会直接损坏发动机。

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

01 发动机进水危害有哪些?

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

车辆涉水后,水由进气歧管进入到气缸当中,由于水的特性,会导致活塞运动的行程变短而导致发动机连杆弯曲甚至破裂。最严重时会直接导致断裂连杆飞出击穿缸体。

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

另一个危害是,车辆在涉水熄火的原因是分电器盖在进水后导致分电器无法正常点火,发动机空滤浸水,导致空气阻力增大和燃烧室进水,火花塞无法点燃,如果这个时候强行重启,可能会导致发动机爆缸!

02 如何检查发动机进水?

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

1.检查机油

最简单的办法就是检查机油是否发生颜色的变化,如果机油变成了乳白色,证明油箱或者发动机进水了。

2.检查各个管道是否有进水

第二个办法则是仔细检查空滤及空滤下壳体是否有进水的痕迹,并且检查进气管及进气歧管有没有进水的痕迹。

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

3.检查火花塞

拆下各个气缸的火花塞检查是否潮湿,潮湿的话可能是发动机进过水了。

4.检查活塞上止点下移

发动机在正常的情况下,每个缸的活塞上止点位置相同,然而进水后会导致活塞行程变短,导致无法达到原有位置,原上止点位置会下移一点。

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

03 发动机进水后怎么修?

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

首先我们要学会判断发动机处于什么状态才能对症下药,一般可以分为4种情况。

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

情况1:泡水后拖到修理厂都没有启动过的

第一种情况是比较好的一种情况,从泡水后到修理厂一直都没有二次启动,一般不会造成不可逆的伤害,主要就是对发动机内部的积水进行清理即可。一般的清理方式都是把进气管及进气歧管拆下,利用压缩空气把里面的水吹干。

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

情况2:车辆在水中行驶,因为发动机进水而熄火

这种情况只能视进水深度来处理了,一般来说,30厘米水位以下的进水,只要没有误操作,对车辆损害并不大,如果长期浸在30厘米的水位,则可能导致车内电路板等设备造成伤害,会对总线、线束接口、电脑模板以及电路部分造成伤害,电路受到氧化后模块运算会失真,需要更换设备。如果超过50厘米的车辆,只有全部更换电器、电路,才能杜绝各种隐患。全车都浸过怎么办?建议换车…

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

情况3:发动机进水,仍行驶了一段距离

发动机少量进水(不影响启动),所以仍行驶了一段距离的情况下,如果不能用扳手扭转曲轴则初步判断为连杆严重受损,拆解后,要对发动机缸体、活塞和连杆进行整体的更换。其余检测则按照情况二去检测。

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

情况4:水中被憋熄火,需要拆解发动机的情况

在水位比较深的地方被憋熄火,一般修理师傅都会让你授权给他去进行拆解发动机,因为简单的判断方法已经无法判断连杆在这次非正常熄火中的受损程度。一般为了达到更好的维修效果,很少修理师会排查单独一个连杆来更换,而是更偏向于全部连杆及活塞都更换。当然,检查过后,发现所有气缸都没有出现异常的话,当然最好啦~只需要组装完发动机后更换油液就可以了。

雨季来临,不想汽车发动机大修就看看这篇文章

原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/55250.html

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注