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“双离合”很新潮，几年过去了，当初买这车的车主感受怎么样？_大众汽车,技术,黄金,文章

cesifu • • 资讯

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多年前大众最新研发的“T+D黄金动力总成”可谓是大众的最新技术研发，所采用的双离合变速箱技术也引领了汽车技术的变革，但是随着技术的发展，几年前买双离合的人，现在的用车感受又是怎样的呢？来听一听车主怎么说，看完或能不吃亏。

“双离合”很新潮，几年过去了，当初买这车的车主感受怎么样？

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几年前大众引以为豪的双离合变速箱非常成功，至少在当时来说是这样的，小排量涡轮增压搭配双离合，是一种非常潮流的汽车技术，即便是在如今也是如此，只不过技术发生了变革，产品力变得更不一样了。当时大众使用“T+D黄金动力总成”开发的DSG版本大量使用到高尔夫6上，可是预期销售效果并不好，几年过去了，这一批买双离合的车主又是什么感受呢？

“双离合”很新潮，几年过去了，当初买这车的车主感受怎么样？

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有不少车主表示，当时就是看中这套动力系统，但事实上却并不如意，最重要的就是顿挫感。低速低扭的时候顿挫感实在是太强烈了，尤其是几年之后的老车，坐在车里感觉就是像在开拖拉机，没有一点大众的品控。刚开始买就是觉得小排量搭配双离合，肯定是省油又有动力，但是预期效果实在不行，变速箱漏油也时常出现，因为双离合变速箱的结构问题，导致物理性漏油是不可避免的，尤其是在当时的技术研发下，做不到完美的技术融合，这一批车主也是闹心。

“双离合”很新潮，几年过去了，当初买这车的车主感受怎么样？

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再者DSG版本的最严重的“死亡闪烁”问题严重影响到车主的用车，死亡闪烁是什么意思呢？就是这个版本的变速箱在特殊情况下会发生严重故障，导致汽车换挡出现问题，严重的话直接汽车熄火，这种情况是非常危险的。虽然遇到死亡闪烁的车主比较少，但是存在这种情况就足够害怕了，万一发生在自己身上怎么办？所以对于这批车主来说的确有点敢怒不敢言，着实困扰。

“双离合”很新潮，几年过去了，当初买这车的车主感受怎么样？

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